¿Por qué tenemos que apagar los dispositivos electrónicos en los aviones

Estafas por el puente del jet con su equipaje de mano , cruzar a la cabina del avión , encontrar su asiento , y trate - quizá sin éxito - para sentirse cómodo ? . Como la mayoría de los viajeros aéreos contemporáneos , es posible que haya traído consigo un dispositivo o dos, incluyendo un teléfono celular , iPod , ordenador portátil o un e-reader . Por supuesto , el equipo le avisará para que lo apaga para el próximo despegue, pero usted puede preguntarse : ¿Por qué? Despegue

dispositivos o PED electrónicos personales , emiten señales electromagnéticas cuando se opera . Estas señales podrían interferir con diversos sistemas de la aeronave en vuelo , incluida la comunicación , la navegación y radar de a bordo. Durante el despegue y el aterrizaje , es crucial que estos sistemas funcionen correctamente , ya que los pilotos tienen poco tiempo para reaccionar a un mal funcionamiento en caso de que ocurran .

PED y Móviles

Aunque iPods y lectores electrónicos pueden no tener una función de comunicación , el equipo todavía le avisará para que no se utilicen. Los teléfonos celulares operan desde una cabina de la aeronave mientras se encuentra en el suelo y dentro del alcance de una antena de telefonía móvil . Sin embargo, su conversación es señal de una más electrónica entre muchos otros, y podría ser recogido por el sistema de comunicación del avión . Los pilotos necesitan un diálogo claro y sin interrupciones con los controladores de tráfico aéreo con el fin de ejecutar los despegues y aterrizajes seguros , sino que también deben mantener comunicación con las torres de control a lo largo de la ruta
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regulaciones aprobadas por la Administración Federal de Aviación (FAA ) , se le permite el uso de dispositivos electrónicos una vez que la aeronave ha alcanzado una altitud de 10.000 pies. En esta etapa de su vuelo, la ruta de vuelo se ha establecido y los pilotos tienen más tiempo para hacer frente a cualquier interferencia electrónica que pudiera surgir , y puede reaccionar mediante la solicitud de que los pasajeros apaguen sus dispositivos. El uso de teléfonos celulares , lo cual puede interferir de manera más directa con los sistemas de comunicación , está prohibida durante todo el vuelo .
Sistemas de a bordo

Aviones a reacción depende de decenas de en sistemas de control de a bordo , incluyendo un sistema de posicionamiento GPS, un procesador del piloto , los controles del timón , y las lecturas de la cabina de suministro de combustible , la altitud, y otra información esencial . Aunque los dispositivos de pasajeros no han estado implicados en los incidentes o accidentes , la electrónica de consumo es un campo en constante evolución , y la posible interacción de los nuevos dispositivos y sistemas de a bordo existentes no se entiende completamente .

Excepciones

la FAA no restringe el uso de ciertos dispositivos que se han encontrado para no interferir con los sistemas de aeronaves . Estos incluyen dispositivos portátiles de grabación, marcapasos, audífonos y máquinas de afeitar eléctricas . Además , los nuevos teléfonos celulares tienen una configuración de " avión" en el que el usuario puede operar ciertas funciones del teléfono, pero no la use para las transmisiones de voz . Esta es la única excepción a la regla que prohíbe el uso de teléfonos celulares durante su vuelo .