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Fuego Risers Pruebas

La incidencia de incendios de cables en el transporte público es una causa de preocupación para la industria del transporte. Varias pruebas de inflamabilidad específicos se han desarrollado con el fin de garantizar la seguridad pública , pero no todo medir las mismas variables. La prueba de subida es una de las pruebas de soportes de cables verticales que mide la reacción al fuego de los cables agrupados . (Ver referencia 1 ) Principales Usos

La prueba del cable riser es más comúnmente utilizado como una prueba de inflamabilidad para la comunicación o cables de datos , pero también puede ser utilizado para probar los cables eléctricos en los vehículos de transporte público. ( Véase la referencia 1 , 2 )

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cables Riser deben pasar el aparato de prueba de cable ANSI /UL 1666. Los cables se prueban verticalmente en un área de 4 pies por 8 pies por 19,75 pies que se divide en dos compartimentos , apilados verticalmente . Una llama de gas de 155kW se enciende debajo del primer compartimiento al lado de los cables y permanece encendida durante 30 minutos.
Prueba Resultado Interpretación

cables Riser pasan la UL 1666 si no hay presencia de "llama " en la parte superior del compartimento inferior . Si el cable se propaga la llama desde el fondo de la palabra a la segunda historia, que resulta en un fracaso automático. Esta prueba es más grave que la prueba de bandeja para cables - una prueba que mide la propagación de la llama de cables colocados en bandejas situadas en posición vertical u horizontal, pero no mide el nivel de visibilidad de oscurecimiento de humo ( el grado en que el humo oscurece la observación durante un fuego). Además , la longitud char ( es decir, cantidad de daño causado por las llamas a los cables ) , la pérdida de masa (es decir, cantidad de masa de los alrededores y la zona afectada pierde debido a daños durante el incendio ) , y la liberación de calor (es decir, la temperatura de la llama en su pico) no se ponen a prueba .
adicional cable vertical pruebas de inflamabilidad

Para las aeronaves , cables verticales han sido experimentalmente probado en el 60 grado Bunsen prueba de inflamabilidad del quemador, a escala intermedia ensayo vertical , y la prueba de inflamabilidad ático cabina a escala intermedia . Uno de los experimentos de cable dirigido a la adecuación de los requisitos de la prueba de la Administración Federal de Aviación bajo severa o llama alta , condiciones de la fuente de ignición. (Ver referencia 3 ) El estudio de Cahill 2006 encontró que mientras que el Cable ascendente utilizado aprobó el estudio de inflamabilidad 60 grados , no logró los testeos de escala intermedia debido a la propagación a gran escala de las llamas ( Véase la Referencia 4 ) .