¿Dónde están los trenes de levitación magnética Situado

? Si alguna vez has querido viajar a más de 300 mph sin salir de la tierra , tendrá que buscar el tren de levitación magnética . Se transporta de forma fiable las personas y mercancías en super- altas velocidades sin dejar de ser virtualmente libre de mantenimiento . Sólo unos pocos sistemas de trenes de levitación magnética se encuentran actualmente en operación, principalmente debido a los costos de instalación asociados con rieles magnéticos y sus limitaciones inherentes ruta . Muchos sitios de prueba , sin embargo , están en el proceso de implementación de este sistema de transporte útil, por lo que en un futuro próximo su búsqueda para montar el maglev podrían no requerir un vuelo internacional para llegar allí. Pistas de Prueba

En diciembre de 2010 , cinco programas diferentes tienen pistas de pruebas operacionales : General Atomics en San Diego , California; Test Facility Emsland Emsland , Alemania ; JR- Maglev en Japón ; UMTD del US- FTA Programa ; . y la Universidad Jiaotong del sudoeste de China

el laboratorio de San Diego se destaca por su novedoso diseño . Emplea imanes permanentes pasivos que se opongan a la necesidad de una red de a bordo. Según el profesor Kenneth James Ph.D, una vez que el sistema pasa rigores de prueba y se implementa en el corredor de mercancías Los Angeles estaba previsto, los residentes y los viajeros pueden esperar disfrutar reducido significativamente la contaminación y la congestión. Los corredores de mercancías de Los Ángeles representa un candidato perfecto para el maglev porque está actualmente invadido de camiones de carga de contaminación que causan .
Tobu Kyuryo Line

El tren de levitación magnética que se ejecuta en la Kyuryo Línea Tobu situado en Nagoya , Japón, abrió sus puertas en marzo de 2005. Instituto de Investigación Técnica de tren de Japón JR Central y desarrollaron este superconductor de levitación magnética de alta velocidad. Los trenes tienen una característica especialmente atractiva : . Una ausencia total de ruido de rodadura significa el bullicioso metro Nagoya goza de la contaminación acústica reducida
Shanghai Maglev Train

Aunque el Shanghai Maglev Train puede presumir de una velocidad de hasta 311 mph , su desarrollador Transrapid sigue recibiendo críticas por parte de los pasajeros que quisieran ver más paradas . En rampa de hasta 300 mph sólo paran a 20 kilómetros por la carretera no es un uso lógico de la levitación magnética . Debido a las frecuentes paradas no son una fortaleza del sistema de levitación magnética , muchas ciudades han optado por ferrocarril de alta velocidad en su lugar.
Incheon International Airport

de Corea HML- 03 fue la primera sistema de trenes maglev público. Fabricado por Hyundai Heavy Industries, que debutó en la Expo de Daejeon en 1993. Se continúa ejecutándose en un corto , pista de 0,6 millas en el centro de Daejeon , Corea.