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Consejos sobre la compra de equipaje

Fabricantes de equipaje están prestando atención a los mandatos de las líneas aéreas y los diseños de ajuste de modo que es difícil para una maleta en estos días para reprobar la prueba de tamaño en el aeropuerto. El peso es otro asunto , y lo mejor de equipaje puede ser pesada , lo que significa hacer las maletas menos o pagar cargos por equipaje con sobrepeso. Pero una bolsa de ráfaga puede arruinar su viaje , por lo que es una solución de compromiso . Hardside /Softside
p Es una cuestión de preferencia. Equipaje Softside puede ser ligera y flexible , pero no siempre es impermeable y cremalleras romper . Equipaje Hardside mantiene su ropa seca, pero abolladuras y arañazos puede parecer un desastre después de un viaje . Si tiene que ser hardside , ir con policarbonato --- es fuerte y ligero .
Tela

Denier es una medida de la resistencia de la tela , así que no vayas más baja de 600 denier poliéster. Pero un tejido muy superior es 1800-2500 micro- balístico de nylon. Al comparar denier tejido de dos fabricantes diferentes , tenga en cuenta que denier es contada de manera diferente en los Estados Unidos y Asia, donde se hace una gran cantidad de equipaje. Por ejemplo , 800 denier EE.UU. es 1.680 asiática , así que no te dejes engañar.

Fabricantes también tiran alrededor del término " balístico " como todo el equipaje es a prueba de balas , pero sólo indica que el tejido tiene una especial armadura de cesta , una vez utilizado para el nylon balístico , y no tiene nada que ver con la fuerza. Verdaderamente nylon balístico es muy caro .

De nylon es más durable para el equipaje, pero de poliéster se utiliza típicamente en las piezas baratas . También encontrará bolsas de alta densidad , el algodón - tela similares. Es durable , pero no como robo y como nylon resistente a la rotura .

De equipaje también ahora viene en un cuero sintético hecho con una capa especial en la tela que es muy durable. Equipaje de cuero real es la parte superior de la línea, pero es pesado, costoso, requiere un mantenimiento para mantenerse flexible y no recibe tratamiento mejor que el equipaje barato cuando está fuera de sus manos.

Mira para todas las esquinas exteriores a estar sólidamente reforzada .
ruedas

ver pocos viajeros de hoy llevar equipaje sin ruedas. Dos ruedas están dando paso a las cuatro ruedas del hilandero que rotan para que pueda tirar o empujar la bolsa y que no se caiga cuando está parado . Debido a que cualquier protuberancia puede romperse , las ruedas deben estar empotrados en el marco o protegidos de alguna manera . Cuanto más amplia de las ruedas , el mejor.

Cremalleras y manijas

Busque cremalleras hechas de tela gruesa que es de doble costura en ambos lados. Mangos telescópicos deben bloquear arriba o hacia abajo , y no sobresale cuando abajo . Otros tiradores deben estar firmemente doble cosidos o atornilladas a la estructura. Remaches pueden sacar . Las correas del hombro deben ser anchas y acolchadas .
Weird es buena

Desde el 90 por ciento de equipaje es de color negro , se atreven a ser diferentes y no perder el suyo , o que sea más fácil de rastrear. Si encuentra que la bolsa de la derecha en un color inusual o patrón se puede detectar a un kilómetro de distancia, agarrarlo.
Consejo

Pon un suavizante de telas en el interior de su equipaje cuando se almacenan para mantenerlo fresco olor .