¿Por qué había interés en construir un canal a través de América Latina?

1. Ubicación estratégica: América Latina está situada entre dos grandes océanos, el Atlántico y el Pacífico, lo que la convierte en un lugar estratégico para el comercio interoceánico. Un canal proporcionaría una ruta más corta y directa para los barcos que viajan entre los dos océanos, evitando el largo y peligroso viaje alrededor del Cabo de Hornos en el extremo sur de América del Sur.

2. Beneficios económicos: Un canal facilitaría el comercio entre las regiones del Atlántico y el Pacífico, permitiendo el transporte eficiente de bienes y recursos. Esto estimularía el crecimiento económico y el desarrollo en los países a lo largo de la ruta del canal, así como en la región latinoamericana en general. Los peajes cobrados a los barcos que pasan por el canal también generarían importantes ingresos para el país anfitrión.

3. Aspiraciones políticas: La construcción de un canal fue vista como un símbolo de orgullo nacional y progreso para los países latinoamericanos. Representaba una afirmación de su soberanía e independencia de las potencias coloniales que históricamente habían controlado las principales rutas comerciales. La construcción de un canal demostraría sus capacidades tecnológicas y su capacidad para emprender grandes proyectos de infraestructura.

4. Avances tecnológicos: A finales del siglo XIX y principios del XX se produjeron importantes avances en ingeniería y tecnología, que hicieron factible la construcción de un canal. La invención de los barcos propulsados ​​por vapor, las mejores técnicas de construcción y el uso de explosivos y maquinaria pesada permitieron la excavación y dragado de canales a gran escala.

5. Expansión del comercio mundial: La segunda mitad del siglo XIX fue testigo de una expansión significativa del comercio mundial, impulsada por la Revolución Industrial y el surgimiento de las economías industrializadas en Europa y América del Norte. Un canal a través de América Latina proporcionaría un vínculo vital en esta red comercial global en expansión, facilitando el movimiento eficiente de bienes y materias primas.

6. Integración regional: Un canal fomentaría la integración regional y la cooperación entre los países latinoamericanos al conectar sus economías, promover el comercio transfronterizo y los intercambios culturales. También fortalecería su poder de negociación colectiva en el comercio internacional y la diplomacia.