¿Dónde entraban los inmigrantes tras el cierre de Ellis Island?

Ellis Island cerró como estación inmigración noviembre 1954. Para entonces, inmigración masiva ya había caído drásticamente debido a **Ley Inmigración 1924** (cuotas orígenes nacionales). Tras cierre, procesamiento cambió a:

Principales puertos entrada

• Nueva York: **Terminal Ejército Brooklyn**, **Terminal Cruceros Manhattan**, y luego **Aeropuerto JFK** (abierto 1948, dominante llegadas aéreas).
• San Francisco: **Estación Inmigración Ángel Island** (1910–1940, «Ellis Island Oeste» para inmigrantes asiáticos), **Presidio**, **Aeropuerto Internacional San Francisco**.
• Los Ángeles/Long Beach: **Isla Terminal**, **San Pedro**, **LAX** (puerta principal Pacífico/Asia).
• Otros aeropuertos: **Miami (cubanos/haitianos), Chicago (O'Hare), Honolulu, Seattle, Boston, Newark** —a medida viaje aéreo reemplazó barcos.
• Fronteras terrestres: **EE. UU.-México** (El Paso, San Ysidro, Laredo, Nogales) y **EE. UU.-Canadá** (Blaine, Niagara Falls, Detroit, Champlain) cruces se volvieron primarios para inmigrantes Hemisferio Occidental.

Sistema moderno

Hoy, **oficinas USCIS (Servicios Ciudadanía e Inmigración EE. UU.)**全国处理身份调整、庇护和入籍。**CBP (Protección Aduanas y Fronteras)** oficiales en **328 puertos entrada** (aire, tierra, mar) realizan inspección primaria. El modelo icónico «estación isla» es historia; procesamiento descentralizado, burocrático, cada vez más biométrico.