Línea DEW en Alaska: 32 estaciones de radar de alerta temprana distante

La Línea de Alerta Temprana Distante (DEW) — red de radar de la Guerra Fría a través del Ártico — incluía 32 estaciones en Alaska (de 63 totales en Norteamérica).

Configuración DEW Line en Alaska

Tipos de estación

• Estaciones principales (6): Radar búsqueda AN/FPS-19 + AN/FPS-23 relleno huecos; operaciones completas, 100+ personal
• Estaciones auxiliares (14): Solo AN/FPS-19; tripulaciones menores
• Estaciones intermedias (12): Solo AN/FPS-23 relleno huecos; desatendidas (monitoreo remoto)

Tecnología y propósito

• Radar: AN/FPS-19 (banda L, 200+ mi alcance), AN/FPS-23 (banda S, Doppler, baja altitud)
• Misión: Detectar bombarderos/misiles soviéticos cruzando Ártico → Norteamérica
• Comunicaciones: Dispersión troposférica (White Alice), luego satélite
• Energía: Generadores diésel; algunos calor residual para calefacción

Cronología y legado

• Construcción: 1955–1957 (logística masiva: sellos marítimos, trenes oruga, lanzamientos aéreos)
• Operativa: 1957–1985 (reducción escalonada)
• Transición: 1985–1994 → Sistema de Alerta del Norte (NWS) — 15 radares de largo alcance (AN/FPS-117), automatizados, menos sitios
• Limpieza: $500M+ remediación ambiental (PCBs, combustible, amianto, escombros)

Sitios remanentes

Muchos antiguos sitios DEW ahora albergan radares NWS (ej. Point Barrow, Oliktok, Cabo Lisburne, Tin City). Otros: abandonados, remediados, o reutilizados (investigación, comunicaciones).

32 estaciones alaskeñas formaron el ancla occidental de la Línea DEW — el «disparador» para defensa aérea continental.