¿Qué son los modernos Siete Maravillas del Mundo

? Las siete maravillas originales del mundo, son el Coloso de Rodas, La Gran Pirámide de Giza , los Jardines Colgantes de Babilonia , El faro de Alejandría , El Mausoleo de Halicarnaso , la estatua de Zeus en el Olympia y el Templo de Artemisa en Éfeso. Las modernas Siete Maravillas del Mundo , reconocidos por la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles , son logros de la ingeniería del siglo 20 . Las nominaciones de todo el mundo ayudaron a la ASCE elegir a los ganadores en 1994. Cada estructura empuja los límites del diseño , la construcción y la ingeniería. Channel Tunnel

Channel Tunnel es un túnel de 31 kilómetros que une Inglaterra con Francia. El " Chunnel " representa una hazaña de ingeniería - 23 millas del túnel es de 150 pies sumergidos bajo las aguas del Canal Inglés . Los trenes de lado a lado en casi 100 mph viajan a través de tubos de hormigón de espesor de 5 pies , y un tercer tubo situado entre las líneas de tren sirve como el mantenimiento y la instalación de emergencia . El proyecto estaba en pleno funcionamiento en 1994.
Empire State Building

De pie en 1.250 pies de altura , el edificio Empire State se colocaba como el edificio más alto del mundo hasta la finalización de el Centro de Comercio Mundial. Una maravilla de la ingeniería del Empire State Building es el tiempo de construcción , sino que tomó un año y 45 días para construir y se terminó en 1931. En la parte superior de la torre , la vista se extiende por 200 millas en cualquier dirección.
Puente Golden Gate

Conexión Condado de Marin y San Francisco, el Golden Gate puente se extiende más de una milla . Terminado en 1937 , el puente tardó cuatro años en completarse. Las dos torres de 746 metros de altura de pie y conectan a más de 80.000 kilómetros de cable , cada cable es de un metro de diámetro. El puente sigue maravillarse ingenieros por resistir terremotos devastadores como el 1989 Loma Pima terremoto. El puente Golden Gate se sometió a una modernización $ 400 millones para evitar daños producidos por los terremotos posteriores.
Hidroeléctrica de Itaipu

La represa de Itaipú se encuentra en la frontera de Brasil y Paraguay y luces 5 millas a lo largo del río Paraná . Terminado en 1991 , la represa de Itaipú consiste suficiente acero y hormigón para construir 300 torres Eiffel . Durante la construcción , los ingenieros se movieron más de 50 millones de toneladas de tierra con el fin de construir un puente del río Paraná. La presa principal es de 65 pies y la casa de máquinas cubre más de una milla. Los ocho generadores hidroeléctricas suministran el 28% de la energía eléctrica de Brasil y el 72% de la energía de Paraguay .
CN Tower

Terminado en 1976 , la Torre CN es libre más alta del mundo estructura . Situado en Toronto , la Torre CN se encuentra 1.815 metros de altura. Construido a una velocidad de 118 pies por día , la torre puede soportar ráfagas de viento huracanados de hasta 260 kilómetros por hora . La plataforma de observación permite a los visitantes ver un cuarto de milla hacia abajo a través del suelo de cristal .
Holanda North Sea Works Protección

El Mar de Protección de Obras Holanda del Norte es una serie de picos de tensión barreras, compuertas y diques que protegen a los residentes forman aguas pluviales. El proyecto comenzó en 1927 con la construcción de una presa de 19 millas y terminó en 1986 con la del Este Escalda Barrera . Los residentes de los Países Bajos construyeron la estructura en los intentos para evitar inundaciones en una nación que se encuentra bajo el nivel del mar.
Canal de Panamá

abarca cerca de 50 kilómetros, el Canal de Panamá tardó 10 años en construirse . Los buques que pasan por el Canal de Panamá entran en una de las tres cerraduras en las que los niveles de agua suben y bajan , lo que permite el paso de naves . Los barcos entran en las Esclusas de Gatún , y los viajes a través del Lago Gatún , a continuación, proceder a Pedro Miguel Lock y viajan a través del lago Miraflores . Por último , los buques entran Miraflores Lock y luego se bajan al nivel del mar .