Cómo controlar un barco fluvial

Barcos de canal son largas y estrechas embarcaciones que navegan por los canales delgados y ríos de Europa y América. Los barcos son lentos y torpes para los nuevos conductores , pero un poco de cautela y algunos pocos punteros se puede obtener el control de la embarcación canal con facilidad y delicadeza. Instrucciones Matemáticas 1

Asegúrese de que todas las líneas se deslizan , el timón y la hélice son claras y que no se están quedando las líneas antes de cabeza del muelle. Compruebe el timón para asegurarse de que está correctamente conectado al timón y revisar la configuración de la caja de cambios para que sepas cómo desenganchar el motor ( en punto muerto ) y la forma de ponerla en avance y retroceso .
2

Inicio el motor desconectando la caja de cambios ( la colocación de la palanca de cambios en punto muerto ) y girar la llave en el encendido a su primer ajuste y salir de allí. En general , una luz se iluminará para hacerle saber el encendido está conectado. Gire la llave a su segunda posición para precalentar el motor y esperar 20 segundos más o menos . A continuación, gire el encendido a la posición de arranque completo.
3

Deslice su línea de popa si el viento y el agua son la almeja y no hay corriente significativa ( si hay una corriente de deslizamiento de aguas abajo de las líneas de proa primero y luego deslizarse con rapidez las líneas de popa ) . Empuje la popa fuera del puerto o amarradero y luego dejar el motor en marcha con el más ligero posible acelerador en .
4

Permitir la popa para hacer pivotar hacia fuera y lejos del muelle un poco y luego enderezar el barco a cabo por el gobierno del arco en la dirección de la popa . Controle la dirección moviendo el timón en la dirección opuesta a la que desea que la proa del barco para ir . Por lo tanto, si usted quiere dar vuelta a la izquierda ( según se mira hacia adelante) mover el timón a la derecha.
5

Understeer el barco usando aceleración mínima y sólo unos pocos grados de giro del timón. Poner el timón de nuevo al centro antes que el barco termina su turno ya que el barco pesado continuará girando incluso una vez que el timón esté recta .
6

plan para desacelerar o detener el barco con la mayor antelación posible para que pueda desenganchar la caja de cambios y dejar que el barco del canal derramada velocidad. Si usted encuentra que usted está perdiendo el control de la embarcación como a reducir la velocidad , golpear ligeramente el acelerador para darle más entrepuente . Para detener con mayor eficacia, poner el barco en marcha atrás ( después de dejar en punto muerto ) y golpear el acelerador inversa un par de veces para obtener el estacionaria barco.