Cómo burlar a los piratas

¡Arr, marinero! La mar es peligrosa: bestias gigantes, tormentas, barcos errantes como icebergs de acero. Y los piratas. Suena a fábula del XVIII, pero los ataques piratas son problema real hoy en algunas zonas. Barcos de carga pequeños y veleros de recreo son los más vulnerables.

Instrucciones

1. Investiga tu ruta y averigua si hay piratas en la zona. Península Malaya, Somalia, partes del Mar de China Meridional, costa caribeña de Sudamérica son zonas activas. El Centro de Reporte de Piratería del International Maritime Bureau (www.iccwbo.org/ccs/menu_imb_piracy.asp) y revistas náuticas publican alertas.

2. Conoce las tácticas piratas. Siguen patrones: mismas rutas/fondeaderos a ciertas horas (noches sin luna). Ajusta ruta y horario para minimizar riesgo.

3. Forma flotilla en aguas peligrosas. Barcos solos son blanco fácil. Mantén velocidad cómoda para todos y separación segura. Turnos de vigía constantes y plan de flota ante ataque.

4. Mantén contacto por radio con el grupo. Si vas solo, contacta con tierra a intervalos regulares. No transmitas tu posición exacta; establece un punto de referencia arbitrario y da tu posición relativa. No difundas sus coordenadas.

5. La mayoría de incidentes no son violentos. Roban algo y se van. Pero si suben a bordo, resistencia armada = tiroteo. Por otro lado, mostrar armas antes de que se acerquen puede disuadirles a buscar blanco más fácil.

6. Deja algo en la caja fuerte para hacer show de abrirla y entregar valuables. Esconde el resto en los muchos escondites improbables de un barco. Si suben, esperan llevarse algo, pero no tienen que encontrarlo todo.

7. Haz tu barco menos visible de noche. Luces de camarote apagadas/ocultas. En zonas extremas, considera apagar luces de navegación. Problema: eres invisible para otros barcos, incluso tu grupo. Una colisión puede ser peor que piratas.

8. Embiste la lancha pirata. Suelen usar lanchas rápidas junto al velero o escalera de popa en carguero. Esas lanchas no aguantan el choque de un velero robusto.