¿Es el Sena navegable para barcos oceánicos hasta París? Sí, con matices
Sí, pero solo hasta Rouen (120 km del mar).** Más allá de Rouen, el río está canalizado para barcazas, no para buques oceánicos de gran calado.
Tramos navegables
| Tramo | Longitud | Calado máx. | Tipo buque |
|---|---|---|---|
| Le Havre → Rouen (Sena Marítimo) | ~120 km | 10,5 m (34 pies) | Oceánicos: graneleros, petroleros, contenedores (hasta ~3.000 TEU) |
| Rouen → Conflans-Sainte-Honorine (Sena Canalizado) | ~100 km | 3,5 m (11,5 pies) | Convoyes de barcazas empujadas (péniches), cruceros fluviales |
| Conflans → París (Bercy) | ~50 km | 3,5 m | Mismos; esclusas en Suresnes, Saint-Denis |
¿Por qué no barcos oceánicos a París?
- Profundidad: Canal natural se estrecha, se colmata; dragado a 10 m por París = coste/impacto ambiental prohibitivos.
- Puentes: 37 puentes en París —despeje 5-7 m en crecida.
- Esclusas: 5 esclusas (dimensiones 180×12 m) dimensionadas para barcazas Clase V europeas (1.350 t), no buques Panamax.
Nota histórica
Siglo XIX: Dragado permitió pequeños vapores (2-3 m calado) llegar a París. 1930s: Último transatlántico (SS *Île de France*) atracó en Rouen; París solo alcanzable por barcaza.
Papel comercial actual
- Rouen: Primer puerto exportador de grano de Francia (7-8 Mt/año), petróleo, químicos.
- París (Gennevilliers, Bonneuil): Mayor puerto interior —contenedores, materiales construcción, residuos (3,5 Mt/año).
- Canal Sena-Norte Europa (en construcción): Unirá Sena con Escalda (Dunkerque/Amberes) para barcazas Clase Vb (4.400 t) —no barcos oceánicos.
Turismo
Bateaux Mouches / Vedettes recorren París a diario (1-2 h). Cruceros fluviales (100-200 pax) operan París-Honfleur/Le Havre (8-10 días) —trasbordan pasajeros en Rouen hacia/desde buques oceánicos.
El Sena es un río trabajador —puerta oceánica en Rouen, autopista de barcazas a París, parque turístico entre medias.
Ferries
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