Petroleros y Canal Suez: Arteria Energética Crítica

Sí, petroleros transitan rutinariamente Canal Suez. Es uno de los puntos estrangulamiento más vitales comercio petróleo marítimo mundial.

Ruta

• 193 km (120 mi) canal artificial nivel mar a través Istmo Suez Egipto.
• Conecta Mar Mediterráneo (Puerto Said) ↔ Mar Rojo (Suez).
• Ahorra ~11.000 km vs. ruta Cabo Buena Esperanza (Europa–Asia).

Tráfico Petroleros

• Crudo: ~1,5–2 millones bpd (barriles/día) norte (Oriente Medio → Europa/EE. UU.).
• Productos refinados: Diésel, queroseno, nafta sur (Europa → Asia/Oriente Medio).
• Portadores GNL/GLP: Segmento creciente.
• Límite tamaño: Suezmax (~160.000 DWT, 20 m calado, 68 m manga, 240 m eslora). VLCC (Very Large Crude Carriers, 300K+ DWT) no pueden transitar — deben rodear África o aligerar (descarga parcial/tránsito parcial).

Economía y Riesgo

• Peaje: ~300.000–500.000 $ tránsito petrolero Suezmax.
• Tiempo ahorrado: 10–14 días → ahorro masivo fletes.
• Riesgo: Cierre (ej. Ever Given 2021, cierre 1967–75 guerra) dispara fletes, redirige suministro global.

Canal Suez no es solo atajo — es pilar seguridad energética global. Petroleros su carga más consequente.