Cómo diagnosticar un calentador de agua Suburban DSI
El calentador Suburban RV viene en tanques de 6 y 10 galones (22,7 y 37,9 L) con revestimiento porcelánico. Una varilla de ánodo interior absorbe la corrosión del agua caliente. Tienen controles frontales y encendido a botón. Son unidades de calidad, pero pueden surgir problemas. Diagnostica: orificios del quemador principal obstruidos, disyuntores saltados, termostatos defectuosos. Haz una revisión rápida antes de llamar a técnico Suburban.
Instrucciones
Quita y limpia el quemador principal si no enciende. Usa alcohol o aire comprimido para limpiar el orificio. No lo agrandes. Revisa el tubo del quemador por pelusas o suciedad. Limpia si hace falta. La válvula de control de gas puede ser defectuosa, bloqueando el flujo. Que un técnico Suburban RV calificado investigue.
Asegura que el quemador principal está bien alineado si la llama es errática o amarilla chisporroteante. El orificio del quemador debe estar bien asentado en el quemador principal, alineado con el tubo. Verifica que el termostato corte del todo y no haya obstrucciones en la caja de humos. Estos problemas también causan llama errática.
Inspecciona el sistema eléctrico del calentador. Mira el disyuntor en el vehículo: ¿ha saltado? Reinicia si hace falta. Pulsa el botón de reset en el panel de control. Corta la corriente y revisa todas las conexiones de cable si el calentador sigue sin funcionar tras el reset.
Comprueba que el termostato está firme en su soporte y pegado al tanque si el agua sale demasiado caliente. Si el termostato está separado del tanque, no sentirá la temperatura.
Añade 180 ml de lejía doméstica líquida al tanque si el agua huele mal. Haz circular el agua clorada. Deja reposar el RV unos días y abre cada grifo hasta oler cloro. Sigue añadiendo agua para enjuagar el cloro del tanque.
Apaga el calentador, la corriente y el gas cuando el RV se guarde en invierno. Cierra la bomba de presión o toma de agua. Para evitar congelación, abre del todo grifos de agua caliente y fría. Abre el desagüe del calentador y deja salir toda el agua.
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