VW Camper Van Styles

No sólo Volkswagen crear un vehículo muy versátil que con el tiempo se convertiría en uno de los favoritos para acampar , sino que también creó un vehículo que , en los Estados Unidos, definiría una generación. Forma cuadrada del campista VW era todo lo contrario de los coches esculpidos profusamente de las décadas de 1950 y 1960, que por lo general lucían enormes cantidades de cromo y de estilo de los aviones aletas. VW autocaravanas pueden haber adquirido previo aviso ya que el autobús hippie estereotipada engalanada con los arco iris y los remolinos de símbolos de la paz . Pero la variedad de VW camper furgoneta estilos llegó a ganar los corazones de la corriente principal de estadounidenses anhelo de explorar el camino abierto. El Splitty

La caravana original de VW fue creada mediante la adaptación del autobús de primera generación tipo 2 VW . Altamente codiciado como objetos de colección , estos buses tenían un parabrisas dividido y recogió el nombre de " Splitty . " El primer tipo 2 salió de la línea de montaje en 1950 y la primera furgoneta de la conversión VW, hecho por Westfalia , un asociado de mucho tiempo de VW, fue creado en 1951.

La primera furgoneta fue vendida a un oficial de EE.UU. estacionados en Alemania y en los estándares de hoy era poco más que una caja de camping con una cama plegable , caja de almacenamiento de hielo y espacios. Con el tiempo las conversiones se hicieron más elaborados y comenzaron a incluir los sumideros de la cocina con el suministro de agua a bordo, estufas portátiles y los interiores más aisladas.
El Mirador

La próxima generación de VW autocaravanas, por primera vez en 1968 , se llamó a la ventana de Tipo 2 Bay. El parabrisas dividido familiarizado se había ido , la caravana era más alto , y que tenía una puerta lateral corredera y un motor más grande , todavía en la parte de atrás . El tamaño más grande, más la adición de un sistema eléctrico de 12 voltios permitido para planos más creativos. Los modelos de lujo incluso tenían duchas y baños portátiles . El pop -top se introdujo , lo que añade un área de descanso adicionales a nivel de la línea del techo . Por este tiempo el campista VW era una mercancía caliente y muchas empresas estaban entrando en el negocio de la conversión. Do- it-yourself conversiones eran cada vez más común.
El Vanagon

En 1980, la caravana VW se hizo más grande aún y fue bautizado el Vanagon para el mercado de EE.UU. . En Europa se le llamó la " cuña ". El Vanagon También fue el último de los modelos con motor trasero , lo que dio a las empresas de conversión van más espacio para jugar. Aunque algunos fans camper VW pensaban que la desaparición del motor trasero era una traición al diseño original , poniendo a la planta de energía en el frente abierto la puerta a muchos más configuraciones para el suelo y los servicios que se agregan a los campistas . Espumas ligeras , chapas de madera , plásticos y papeles pintados estaban haciendo los campistas no sólo un aspecto más lujoso , pero que estaban obteniendo mejor rendimiento de combustible .
La T4

El primer frente - motor de VW camper van fue producido en 1990 . Esta próxima generación de VW camper van vio la adición de microondas, hornos de convección, TV vía satélite y por cable , reproductor de CD /DVD y muchas más comodidades. Esta furgoneta del hippie de una sola vez ya era capaz de proporcionar un ambiente seguro, cómodo y seguro , hogar, auto-contenido fuera de casa. VW también se asoció con Winnebago, envío autocaravanas desnudas -on-the - dentro de los Estados Unidos. Winnebago sería instalar todos los componentes de RV , como el fregadero, estufa, horno , refrigerador, gabinetes de almacenamiento , ventanas laterales y la parte superior del pop. Las furgonetas Winnebago - Euro importados tenían todos los interiores de colores coordinados grises
modernas furgonetas VW Camper

Westfalia VW Camper están todavía disponibles en los Estados Unidos y en toda Europa. Son vehículos de alquiler populares. Un campista típica acarreos y para cuatro personas en dos camas dobles de tamaño completo , cuenta con una pequeña cocina con una estufa de gas de doble quemador ( utilizando propano a bordo en un tanque sellado) , y tiene un tanque de agua de 10 ½ galones a bordo. El frigorífico puede funcionar con gas propano, con una batería de 12V o por la toma de puerto 120V . Pop -top techos crear espacio para la cabeza , y algunos incluso tienen tragaluces. Los campistas también incluyen rotación de asientos delanteros y una mesa de comedor extraíble. Inodoros portátiles son opciones. Usted puede elegir para secar el campamento o el enchufe en agua y electricidad gancho-ups en un camping RV.