Variedades de tanques de agua ferroviarios

A lo largo de una línea ferroviaria, las locomotoras se detienen para tomar agua en estaciones de agua, donde los tanques suelen almacenar entre 75.000 y 150.000 litros. El tamaño más común es de aproximadamente 4,9 metros de altura y diámetro, encerrado en una estructura enmarcada. Los cimientos soportan la primera planta del tanque y una segunda cubierta encierra la segunda planta. Los tanques de agua más famosos son el tanque Baker, el tanque Crossons y el tanque del ferrocarril Morristown & Erie.

El tanque Baker

El tanque Baker emplea la tecnología y equipos más recientes, con techos cónicos y tipo paraguas, techos flotantes de bandeja de acero o tipo pontón. El tanque cumple con todos los estándares de la American Water Works Association (AWWA) y el American Petroleum Institute (API). El ferrocarril Colorado and Southern es una de las compañías que utiliza este tipo de tanque.

Tanque Crossons

Ubicado en Crossons, Colorado, un ferrocarril se sitúa junto a la intersección de la bifurcación norte del río South Platte y Deer Creek. Crossons está entre Pine y Bailey, Colorado. El tanque se encuentra junto al hito Arch Rock y ha sido reemplazado por uno mayor, ahora conocido como tanque de agua Deer Creek, operado por el ferrocarril Denver, Leadville and Gunnison.

Tanque del ferrocarril Morristown & Erie

El tanque del ferrocarril Morristown & Erie fue construido en 1904 en Whippany, Nueva Jersey. Fue creado para suministrar agua a locomotoras, es uno de los pocos tanques de agua que aún permanecen en pie y podría volver a funcionar con algunas reparaciones. Se construyó con un marco de madera que fue reemplazado en 1917 por su actual base de ladrillo y hormigón, a un coste de 301,48 dólares. Raíles de acero refuerzan la base. El tanque mide 3,76 metros de alto y 3,35 por 3,76 metros de ancho, con 30 cm de espesor y una cubierta de 20 cm. Excepto la base, todo el tanque permanece igual que en 1904.