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Cómo hacer reservas de tren en Europa

El sistema ferroviario europeo está altamente integrado, con trenes que cruzan fronteras regularmente. Desafortunadamente, la UE no ha creado una agencia central de reservas ni web para billetes de tren, así que las reservas deben hacerse a través de la red ferroviaria de cada país. Hacer cola en la taquilla de la estación consume tiempo y no se recomienda. El método más flexible para reservar trayectos cortos o largos en Europa es usar los quioscos con pantalla táctil disponibles en estaciones de todo el continente.

Lo que necesitas

  • Tarjeta de crédito o débito
  • Euros

Instrucciones

  1. Localiza el quiosco de billetes, un rectángulo plateado o gris de casi dos metros de alto con gran pantalla a color y ranuras para tarjetas, en la estación. Toca la pantalla en cualquier parte para activarla si muestra salvapantallas. Pulsa la bandera del país para el idioma deseado. El inglés se accede mediante la bandera británica.

  2. Elige tu estación de salida entre las opciones. Usa las flechas arriba/abajo a la derecha para desplazarte por otras estaciones si compras billete para usar en una estación distinta a la de compra. Escribe el nombre de tu estación de salida si no aparece en la lista, ya que muchas estaciones rurales pequeñas no salen.

  3. Elige tu estación de llegada de la misma manera que la de salida en el paso anterior.

  4. Revisa horarios de salida, número de paradas o transbordos y tiempo total de viaje para encontrar el tren que se ajuste a tus necesidades. Selecciona la clase en la que quieres viajar y pulsa el botón "+" para indicar número de pasajeros. Elige asignación de asiento concreta o preferencia de ventanilla/pasillo si reservas en un tren de larga distancia.

  5. Pulsa "Finish" o "Purchase" para completar la reserva y pasar a la pantalla de pago. Introduce tu nombre o desliza el pasaporte si se solicita. Elige método de pago —efectivo, tarjeta de crédito o débito— e inserta el pago. Recoge tu billete impreso y recibo de la ventana de plástico gris a la altura de la rodilla en la máquina.