Análisis de Comportamiento de Viaje
En la década de 1940 , los principios de análisis de comportamiento de viaje analizó viajes trabajador, en Inglaterra, en la preparación de proyectos de revitalización posteriores a la Segunda Guerra . En este punto , el trabajo se divide en categorías predecibles , como la duración de tiempo y patrones de conducción. Por la década de 1970 , los investigadores desarrollaron un modelo para pronosticar el tráfico y los viajes.
Transporte
Forecasting En 1963 , "El tráfico en la ciudad" de Colin Buchanan principios de la más común establecida tipo de análisis , previsión transporte. Clásica Transportation Forecasting utiliza un modelo de cuatro pasos . En primer lugar , los analistas estiman que la frecuencia de los viajes hacia o lejos de un destino específico , llegando a un número para las generaciones viaje . En segundo lugar, los analistas se conectan orígenes de viajes al destino y viceversa , llegando a un número para la distribución de viajes. En tercer lugar , los analistas se estrechan los modos de transporte, dando una sensación de opciones de modo de viajeros utilizan típicamente. En cuarto lugar, los analistas tratan de coincidir con el modo , el destino y el origen de una ruta específica .
Time- Uso de Investigación
investigación de empleo del tiempo analiza cómo las personas dividen su día --- contratado, comprometido , el tiempo necesario y de forma gratuita. Tiempo contratado se refiere al tiempo dedicado a trabajar u otros acuerdos contractuales . Tiempo comprometido entraña responsabilidades más libremente definidos, como formar una familia o el mantenimiento de un hogar. Tiempo necesario se refiere al tiempo asignado a las actividades requeridas , tales como comer y dormir . El tiempo libre se refiere a cualquier tiempo de sobra , aunque no significa necesariamente que el tiempo utilizado para la diversión.
Adaptaciones
modificaciones a los modelos analíticos clásicos formados entre los años 1940 y el factor de 1970 en el género, la raza, la clase y las tendencias étnicas en los patrones . El Consejo de Transporte Metropolitano de Nueva York ha creado un " mejor modelo de práctica", que intenta predecir cómo los cambios demográficos influyen en los viajes dentro de un área. Otras agencias gubernamentales y privadas han desarrollado modelos que pesan entrevistas, costes , beneficios y datos de las encuestas de manera diferente.
Comunidades
Los años 1970 marcaron la fundación de la Asociación Internacional para la Viaja Comportamiento de Investigación para facilitar la conversación entre los investigadores . Cada tres años , la asociación lleva a cabo una conferencia donde los miembros presenten sus trabajos . La asociación publica selecciones de cada conferencia , encapsulando las nuevas preocupaciones de los analistas del comportamiento y los cambios en la dinámica de comportamiento de los viajes en sí .
Viajes y Transporte
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