Cómo planificar un viaje por carretera cross-country

Viajar en coche más de ocho horas seguidas puede ser desalentador. Si planificas con antelación, sin embargo, el viaje no solo puede ser libre de dolores de cabeza, sino muy divertido.

Lo que necesitarás

• Un atlas de gran formato
• Un ordenador con acceso a Internet
• Una impresora
• Bolígrafos y lápices
• Un coche

Instrucciones

Cómo planificar un viaje por carretera cross-country

1. Planifica tu ruta de viaje. Suena simple y lógico, pero hay más de lo que parece. Lo primero que cualquier buen viajero necesita hacer es visualizar el camino. Una buena forma es usar cualquiera de los sitios web gratuitos que te permiten imprimir direcciones paso a paso. Estos sitios también te darán un mapa que resaltará la ruta de tu viaje. Este mapa, online, te permitirá hacer zoom in y out para ver más detalles. Es importante porque ver el mapa es una cosa, pero ver el mapa con tu ruta resaltada es mucho más iluminador. Un gran recurso gratuito es Mapquest.com. Una vez tengas las direcciones impresas, repasa las direcciones en tu atlas. Aunque parezca redundante, lo haces por tres razones: 1) Te ayudará a visualizar mejor tu viaje y entender exactamente cuánto recorrerás en cada autopista e interestatal. 2) Te ayudará a darte cuenta de cuándo necesitarás hacer paradas (tanto para gasolina como para descanso), y cuáles son los mejores lugares para estas paradas. 3) Te ayudará a ver dónde la web pudo haber cometido un error. Nadie es perfecto, ni siquiera quienes montan webs de viajes. Ten siempre un atlas con tu viaje delineado ADICIÓN a las direcciones online que hayas impreso.

2. Haz revisar y mantener tu coche. Hay tres cosas principales en tu coche que deben revisarse cada vez que salgas a la carretera para un viaje largo: tu aceite, tus neumáticos y tu refrigerante. ¿Cuándo cambiaste el aceite la última vez? Si no recuerdas, lo mejor es cambiarlo, o hacérselo cambiar por seguridad. Un cambio de aceite en una gasolinera es relativamente barato (no debería costar más de 30 dólares... e incluso eso es un poco caro). Tu aceite nuevo es bueno para unos 5.000 km. Luego, revisa tus neumáticos. La mayoría tienen la presión correcta en psi escrita en el flanco. Si no, pregunta al empleado de la gasolinera. Muchos neumáticos todo tiempo para coches medianos son 35 psi. Para probar tus neumáticos, ve a la máquina de aire de la gasolinera y presiona la boquilla de la manguera a la válvula de tu neumático. Un medidor debería salir, indicándote instantáneamente la presión interna actual. Si está baja, llénala hasta la cantidad correcta. Finalmente, tu depósito de refrigerante debe estar lleno. Cuando el coche está frío (es decir, antes de encender el motor), abre el capó y mira el depósito de refrigerante. Suele ser un tanque blanco opaco a la izquierda del motor. Habrá una línea de llenado. Si está por debajo, llénalo. Así de simple.

3. Planifica la conducción real. Siempre es mejor viajar largas distancias con un acompañante, preferiblemente uno que pueda turnarse contigo conduciendo. El día antes del viaje, haz un itinerario. Planifica una hora de salida realista, teniendo en cuenta tiempo suficiente para que ambos estéis bien descansados. Luego planifica tus turnos de conducción. Turnos de seis horas son realistas y también tienen en cuenta cuándo son necesarias paradas para el coche y vuestros cuerpos. Planifica no más de dos turnos de seis horas al día. Algunos conductores tienen una mentalidad de "hacerlo todo en un día". Esto es lo que lleva a salidas perdidas y, peor, accidentes. Si conduces dos turnos de seis horas con un descanso de treinta a sesenta minutos entre medio, haréis excelente tiempo y ningún conductor se sentirá completamente agotado al final del día. Lo importante, ante todo, es ser seguro. Si sigues estas simples pautas, no solo tendrás un viaje seguro, sino también divertido.