¿Qué es un buque Reformado

? Como navegantes del océano , los barcos están expuestos a los elementos. El aire salado del mar y el agua causan la descomposición y el deterioro de acero a través del tiempo . Cruceros en particular, están sujetos a una gran cantidad de desgaste debido al hecho de que llevan muchos pasajeros durante todo el año , poniendo presión sobre el interior de la nave , de plomería , alfombras y aire acondicionado. Algunos barcos de crucero han registrado más de 50 años de servicio . El mantenimiento de un barco en el correcto y seguro para trabajar requiere mantenimiento y renovación. Fundamentos

Un barco reformado es el que se somete a la restauración y mantenimiento para mantenerse al día en el desgaste acumulado por el uso. Reforma asegura que una nave permanezca segura a través de la reparación del daño estructural y mecánico. Los buques suelen atravesar renovación una vez al año . Mientras que todas las naves se somete a mantenimiento de rutina , un crucero va a cambiar y reemplazar funciones interiores para mantener las cosas frescas con los nuevos tiempos y las exigencias de los turistas y la industria turística. Por esta razón, incluso los barcos más antiguos de cruceros pueden aparecer bien diseñados y actualizados .
Dry Dock

Naves Wet o someterse a rehabilitación cuando están atracados . Rehabilitación se ofrece ya sea en un entorno muelle húmedo o seco. En el dique seco , el barco se elimina literalmente del agua, permitiendo que todas las partes del buque, incluidos los que se suelen sumergido , que se raspó y se pintó . Motor y la maquinaria de la nave se sustituyen , restaurado y actualizado . Una remodelación dársena ofrece menos espacio para trabajar en las partes exteriores de la nave. El barco está atracado , pero permanece en el agua durante una remodelación dársena . El barco se ha restaurado y reparado, pero no en la misma medida que una reforma dique seco.

Cruceros con descuentos

cruceros que se ofrecen a un precio de descuento normalmente se le informará sobre el estado en el cual el buque está pulg En algunos casos , los cruceros se ofrecen a un precio con descuento debido al hecho de que el buque no está en la mejor forma y tiene que ir en por reformas. En otros casos , el buque pudo apenas haber venido de renovación, y si bien puede ser en condiciones de navegar , la construcción y la restauración en el interior no está completamente terminado a tiempo el barco se debe a zarpar. Si este es el caso, es aconsejable preguntar a su agente de viajes o de la propia línea de cruceros , si las partes del buque serán acordonadas como las zonas de construcción .
Problemas

horarios agotadores suelen causar muchos barcos que dirigen de nuevo a la mar antes de que estén completamente listos . Este es un problema particular para la industria de cruceros . Los pasajeros a menudo se enfurecieron y inconvenientes cuando los cruceros zarpan mientras que la construcción todavía está teniendo lugar en el interior y las cubiertas de la nave. Esto también da lugar a cuestiones de seguridad y limpieza. Por esta razón, los pasajeros de cruceros deben pensar dos veces antes de subir a un barco que ya ha sufrido reformas dique seco. En muchos casos, estas reformas provocan retrasos y problemas , debido a la cantidad de trabajo necesario para llevar el buque a la velocidad.