Cómo conducir coche automático cuesta abajo en montaña
Los frenos sirven para frenar y parar. Pero al bajar una montaña con cambio automático, usar solo los frenos puede no bastar. Además, los desgasta y reduce su eficacia. Por eso es importante usar más que los frenos en pendientes pronunciadas.
Lo que necesitas
- Frenos
- Palanca de cambios en transmisión automática
Instrucciones
- Quita el pie del acelerador en la cima antes de bajar. Si llevas control de crucero, desactívalo: con el mando en el volante o tocando suavemente el freno.
- Sujeta el volante firmemente para mantener control. Si ya vas despacio, mete la automática en L (low) o 2ª. Este "freno motor" ayuda a reducir velocidad.
- Si vas >30-35 mph (o velocidad segura para la carretera), pisa freno suavemente para reducir. Si tienes marcha más corta, métela para mantener velocidad baja.
- Pisa freno suavemente de vez en cuando para ayudar al motor a mantener velocidad reducida. Si vas en 2ª cuesta abajo, cogerás velocidad y la caja pasará a D (drive).
- Vuelve a poner palanca en "D" (Drive) al llegar al llano para circular a velocidad normal.
Consejos generales de viaje
- Cómo sobrevivir a un viaje por la I-5 hacia el sur de California
- Cómo alquilar un auto a los 24 años
- Cómo remolcar un coche a Alaska
- Cómo encontrar una agencia de alquiler de coches
- Cómo dar propina a un valet en Canadá
- ¿Hasta qué punto al norte se puede conducir un coche en Alaska?
- Cómo conducir en Suiza
- Cómo conducir en Austria
- Cómo Supervivir a un Largo Viaje en Coche
