Reglas de la FAA para CPAP

Un CPAP es una máquina de presión positiva continua en las vías respiratorias. La FAA clasifica un CPAP junto con ventiladores, respiradores y concentradores portátiles de oxígeno (CPO). Las normas del Departamento de Transporte (DOT) exigen que aeronaves con capacidad de 19 asientos o más permitan a pasajeros con discapacidades usar estos dispositivos.

Fallos finales del Departamento de Transporte

El Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) emitió un fallo final el 13 de mayo de 2009 sobre el uso de CPAP y CPO. La Sección 382.133 del fallo final "No discriminación por discapacidad en viajes aéreos" exige generalmente a las aerolíneas que prestan servicio de pasajeros permitir a una persona con discapacidad usar un CPAP o CPO aprobado por la FAA. Los dispositivos médicos deben mostrar una etiqueta del fabricante indicando que cumplen los requisitos de la FAA.

Requisitos para CPAP y CPO

El dispositivo médico debe cumplir los requisitos de la FAA para dispositivos electrónicos portátiles médicos (M-PED). Esto requiere etiquetado que confirme que el dispositivo no supera ciertos niveles de interferencia de radiofrecuencia, que no contiene materiales peligrosos y que cumple los requisitos de seguridad designados por la FAA. A la fecha del fallo, pocas máquinas CPAP llevaban tal etiquetado. Los pasajeros con discapacidades deben consultar al fabricante para asegurar que su unidad CPAP cumple los niveles de interferencia y regulaciones de seguridad de la FAA.

Requisitos de las aerolíneas

Las aerolíneas no están obligadas a proporcionar enchufes para máquinas CPAP, ni espacio adicional como asientos adyacentes durante su uso. La mayoría no considera un CPAP u otro dispositivo médico como la única pieza de equipaje de mano permitida, pero esto puede variar, especialmente en aerolíneas regionales pequeñas.