Protocolos básicos de equipaje

Viajar con equipaje requiere que los pasajeros conozcan las normas más actualizadas de su aerolínea o aeropuerto. La información de protocolos está disponible en internet consultando las webs de la aerolínea o aeropuerto, y también llamando por teléfono. No cumplir los protocolos puede resultar en costes e inconvenientes imprevistos.

Equipaje de mano

Los pasajeros pueden llevar equipaje de mano si cumple estándares de tamaño. Según Delta, a octubre 2010, los pasajeros están limitados a un artículo personal (bolso o portátil) y una pieza de equipaje. El equipaje no debe exceder 114 cm lineales (45 pulgadas) en ancho, alto y largo combinados. El equipaje mayor debe facturarse en la bodega.

Tasas por equipaje facturado

Al facturar equipaje para la bodega, la aerolínea puede cobrar una tasa. Según United, pasajeros en clase económica dentro de EE. UU., Puerto Rico, Islas Vírgenes y Canadá pagan tarifa plana por la primera maleta facturada y una tarifa mayor por la segunda y adicionales. Las tasas son por trayecto, así que se vuelven a cobrar en el regreso. Parte del protocolo de United establece que quienes vuelan en United First o United Business están exentos de tasas.

Equipaje sobredimensionado y exceso

Bolsas que pesen más de 23 kg (50 libras) incurren en tasas "sobredimensionado" a octubre 2010. Si se facturan más de dos bolsas, se cobra tasa "exceso". Estas tasas las fija cada aerolínea, así que varían. El destino también afecta el coste: vuelos internacionales cuestan más por equipaje sobredimensionado o exceso que nacionales.

Artículos prohibidos

Las aerolíneas y aeropuertos no solo se preocupan por el tamaño, sino por el contenido. Según la TSA, ciertos artículos están prohibidos en cabina: cuchillos, cúteres, bates de béisbol, armas de fuego, martillos y otras herramientas, gasolina y líquido de encendedores. Algunos, como martillos y bates, pueden facturarse. Otros, como líquido de encendedores, están prohibidos incluso facturados.