Cómo pesar un avión sin escala

Encontrar el peso de un objeto tan grande y difícil de manejar como un plano puede ser una tarea difícil, y no es sorprendente , puede que no tenga acceso a una escala que podría hacer el trabajo . A pesar de que pesa un avión que requiere conocer información específica , al igual que su presión de los neumáticos o la aceleración y empuje del motor , puede hacerlo a través del uso de los principios de la física . Incluso si usted no tiene que pesar en realidad un avión, sin duda es interesante saber cómo se lleva a cabo tal tarea. Cosas que necesitará
calibre Cubiertas
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Uso de la segunda ley de Newton Matemáticas 1

calcular la fuerza del avión mediante la búsqueda de la empuje de los motores de los aviones .
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Encuentra la aceleración del avión mediante el cálculo del cambio de velocidad dividido por el intervalo de tiempo en el que fue tomada.
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Enchufe los números en la segunda ley de Newton que establece que la fuerza de un objeto es igual a su masa multiplicada por su aceleración
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Resuelva para la masa al cambiar la fórmula para leer : . masa es igual a la aceleración dividida por la fuerza ( m = a /F).
usando presión de los neumáticos y Tire Desplazamiento
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Encontrar la presión de cada neumático con un calibre .

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medir el área de la goma del neumático que toca el suelo, utilizando la regla .
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Enchufe los valores de todos los neumáticos , uno por uno, mediante el uso de la fórmula de la física , la presión es igual a la fuerza dividida por la superficie (P = F /A). En este caso , la fuerza es igual al peso de un objeto afirma en los neumáticos .
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Resolver la ecuación por la reordenación de los valores de leer que la fuerza es igual a la presión de los neumáticos veces la zona de superficie ( F = P x A). Cuando multiplicas pulgadas cuadradas (área de superficie) por libra por pulgada cuadrada ( presión de los neumáticos ) , los centímetros cuadrados se cancelan y se quedan con libras , que es el peso de cada neumático está llevando.
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Sume los valores de todos los neumáticos para conseguir el peso combinado del avión.