Consejos y técnicas para maniobrar marcha atrás con camión articulado

Los camiones articulados realizan un trabajo importante moviendo bienes de consumo por todo el país. Exportaciones e importaciones entran y salen constantemente por puertos donde llegan por barco. Sin embargo, las mercancías deben moverse a centros de distribución e instalaciones comerciales lejos del puerto. Los conductores de camiones articulados deben tener formación especializada para estos viajes largos, incluyendo la capacidad de maniobrar marcha atrás.

Identificación del camión articulado

Un camión articulado típico consta de una cabina delantera que alberga el motor y la zona del conductor. Un remolque acoplado se conecta en la parte trasera de la cabina con una longitud media de 14,6 metros. El gobierno federal de EE. UU. estipula las dimensiones de longitud y anchura del camión articulado para la seguridad vial entre las grandes combinaciones de camiones y vehículos de pasajeros.

Preparación del camión articulado

Maniobrar marcha atrás un camión articulado requiere el uso de ángulos básicos. El conductor se sitúa delante de la plaza de aparcamiento prevista, como un muelle de carga. Usando el volante, el conductor angula la cabina con el remolque trasero en un ángulo de 45 grados. El remolque trasero también requiere un ángulo de 45 grados con el muelle o plaza de aparcamiento.

Acción de maniobra marcha atrás

La cabina y el remolque deben enderezarse mientras el conductor retrocede hacia el muelle o plaza. Los retrovisores proporcionan el método para enderezar correctamente. El conductor debe girar el volante hacia el retrovisor que muestra más remolque en su reflejo. Por ejemplo, conductores que ven más remolque en el retrovisor izquierdo deben girar el volante a la izquierda. Retroceder lentamente y girar el volante en la dirección correcta llevará tanto la cabina como el tractor exitosamente al muelle en un ángulo final recto.

Consejos para maniobrar marcha atrás

Maniobrar marcha atrás un vehículo grande requiere espacio. Detén el vehículo y examina la zona antes de retroceder al muelle caminando alrededor. Verifica que cualquier problema de altura, como puentes elevados, tenga espacio suficiente para la entrada segura del vehículo. Durante la maniobra física, toca la bocina si el camión no vino equipado con sonidos de alarma, lo que notificará a conductores o peatones cercanos de un vehículo en movimiento. Los camiones articulados tienen grandes puntos ciegos —especialmente durante una maniobra de retroceso.

Consideraciones al maniobrar marcha atrás

El Instituto Profesional de Conductores de Camiones recomienda apagar todas las radios, incluyendo las CB. Una cabina silenciosa es necesaria para un procedimiento de retroceso concentrado. Además, baja la ventanilla para una vista lateral clara de los retrovisores. Monitoriza constantemente todos los retrovisores durante el retroceso para la seguridad del vehículo y los transeúntes. Mantén los retrovisores limpios en todo momento para la mejor visibilidad al retroceder.