¿Por qué una autovía no es autopista?

Estándares de diseño: Las autopistas están sujetas a normas y reglamentos de diseño más estrictos en comparación con las autovías. Por lo general, requieren carriles más anchos, una mediana (mediana) y acceso controlado con puntos de entrada y salida limitados. Las autovías, por otro lado, pueden tener carriles más estrechos, sin mediana central e intersecciones a nivel, lo que las hace menos adecuadas para el tráfico de alta velocidad.

Límites de velocidad: Las autopistas están diseñadas para límites de velocidad más altos que las autovías. En muchos países, las autopistas tienen límites de velocidad significativamente más altos que los de las autovías. Estos límites de velocidad más altos requieren medidas de seguridad más estrictas y un mejor diseño de las carreteras.

Control de acceso: Las autopistas suelen tener acceso controlado, lo que significa que tienen puntos de entrada y salida limitados. Esto se hace para mantener un flujo constante de tráfico y evitar la congestión. Las autovías, por otro lado, pueden tener puntos de acceso más frecuentes, incluidas intersecciones, rotondas o semáforos, lo que puede alterar el flujo fluido del tráfico.

Volumen de tráfico: Las autopistas generalmente están diseñadas para manejar mayores volúmenes de tráfico en comparación con las autovías. Pueden tener varios carriles en cada dirección para adaptarse al mayor flujo de tráfico. Las autovías, si bien son capaces de soportar un tráfico importante, pueden ser más adecuadas para volúmenes de tráfico moderados.

Características de seguridad: Las autopistas incorporan varias características de seguridad para proteger a los conductores, como arcenes anchos, carriles de emergencia, barreras protectoras y señalización clara. Las autovías pueden tener menos de estas características de seguridad, lo que las hace menos adecuadas para el tráfico de alta velocidad y los viajes de larga distancia.

Vale la pena señalar que la clasificación de las carreteras puede variar según el país o la región. Algunos países pueden tener diferentes criterios o normas para distinguir entre autopistas y autovías, y la terminología utilizada también puede diferir.