Problemas de tráfico en Dallas

Muchas grandes ciudades metropolitanas que experimentan un crecimiento también experimentan problemas de tráfico en algún momento. Dallas podría no tener la reputación negativa de la ciudad de Nueva York o Atlanta, pero esta ciudad de Texas mantiene una reputación de larga data entre los visitantes y residentes por igual como una ciudad con algunos problemas de tráfico graves. Estudios publicados en la Texas A & M University y el Instituto de Transporte de Texas muestran que el conductor promedio en el área de Fort Worth- Dallas pierde más de 2 días al año que se sientan en los atascos de tráfico en hora punta . Infraestructura

Uno de los principales problemas que causan los problemas de tráfico en Dallas es la infraestructura. Cuando muchas de las principales autopistas se construyeron originalmente , Dallas era una ciudad mucho más pequeña. El resultado ahora es una serie de importantes autopistas siendo dos carriles cuando las carreteras de cuatro o seis carriles estarían mucho mejor en el manejo de los niveles de tráfico actuales. El problema con la expansión de estos caminos es la incapacidad de la ciudad para volver a la ruta del tráfico durante el tiempo en que la construcción sería en marcha. Este problema lleva a la posible solución de las carreteras de peaje como una de las pocas opciones viables.
Biblioteca Bush Problemas

problemas de tráfico en Dallas no sólo se aplican a la las principales autopistas . Muchos vecindarios locales también se encuentran entrampados en problemas de tráfico . Un ejemplo reciente es la Biblioteca Bush , que fue construida sin ningún plan para manejar el aumento de tráfico que traería a las áreas locales de barrio después de la apertura . A " Dallas Morning News " historia incluso encontró un ingeniero que argumentó en nombre de los vecinos preocupados por los problemas de tráfico adicional sin un plan para tratar con ella traería .
Estadísticas duro

No todos los informes coinciden en lo mal que el tráfico alrededor de Dallas es, pero algunas estadísticas reveladoras surgen cuando se mira en la metodología de cada estudio. Según el Instituto de Tráfico de Texas en 2011 , Dallas -Fort Worth en el lugar 8 peores del país en 2010 , una disminución constante a la baja desde 2005 . Las estimaciones en 2007 mostraron los conductores en el área de Dallas perdieron 58 horas al año en tráfico de la hora punta , aunque la mayor apertura de las carreteras de peaje ha comenzado a llevar a los números.

Autopistas

La principal respuesta a aliviar los problemas de tráfico que resultan de tener demasiado grande una población alrededor de demasiado pequeña infraestructura vial fue la de construir carreteras de cuota 2006-2011 . Un informe de tráfico 2011 de Texas A & Instituto de Tráfico de Texas de M sugiere que estas vías están empezando a ayudar a los problemas de congestión . Aparte de los tiempos de conducción mucho más rápido de los que usan las carreteras de peaje, el "índice de viaje en el tiempo " medir el efecto total del tráfico de la copia de seguridad hora pico muestra que está facilitando como unidades de la hora de acometidas se están convirtiendo en un poco menos congestionado de lo que eran en los últimos años .