Propiedad de coche en Malawi: En aumento pero limitada

Sí, los malawianos tienen coches —pero la penetración sigue siendo baja.

Estadísticas

• Vehículos matriculados: ~230.000 (2018 INE) —subió desde 100.000 (2010)
• Per cápita: ~12 vehículos/1.000 hab (vs. ~800 EE. UU., ~500 UE, ~200 Sudáfrica)
• Composición: Mayormente importados usados (Japón, UK, EAU); minibuses, SUV, berlinas

Factores de crecimiento

• Urbanización (Lilongwe, Blantyre, Mzuzu)
• Expansión clase media
• Acceso a préstamos vehículo (bancos, microfinanzas)
• Remesas diáspora financiando compras

Realidades

• Coste: Altos aranceles importación (25-40 %), IVA (16,5 %), impuestos especiales → coches cuestan 2-3x precio origen
• Combustible: Caro, suministro errático
• Carreteras: Red asfaltada limitada; temporada lluvias impracticable
• Transporte público domina: Minibuses (matola), bicicletas, caminar para mayoría

Tener coche señala estatus élite/clase media. La mayoría de malawianos dependen de transporte informal.