Principales puertos y puertos de mar del Sudeste Asiático

El Sudeste Asiático alberga algunas de las puertas marítimas más transitadas del mundo:

Singapur

• Puerto de Singapur – #2 mundial por volumen de contenedores (37 M TEU 2023); principal centro de transbordo.

Malasia

• Port Klang – Centro nacional de carga; 14 M TEU; cerca de Kuala Lumpur.
• Tanjung Pelepas (PTP) – 9 M TEU; aguas profundas, hub de Maersk.
• Penang (Georgetown) – Puerta norte; 1,5 M TEU.
• Kuantan – Costa Este; graneles, petróleo.

Indonesia

• Tanjung Priok (Yakarta) – Más activo de Indonesia; 8 M TEU.
• Tanjung Perak (Surabaya) – Hub de Indonesia oriental; 4 M TEU.
• Belawan (Medan) – Sumatra; exportaciones aceite palma, caucho.
• Makassar (Soekarno-Hatta) – Célebes; en crecimiento.

Tailandia

• Laem Chabang – Puerto de aguas profundas; 8 M TEU; principal para Bangkok.
• Puerto de Bangkok (Khlong Toei) – Puerto fluvial; participación decreciente.

Vietnam

• Cat Lai (Ciudad Ho Chi Minh) – 9 M TEU; el mayor.
• Hai Phong (Lach Huyen) – Norte, aguas profundas; 3 M TEU.
• Cai Mep-Thi Vai – Capaz para megabuques; hub exportador.

Filipinas

• Manila (North/South Harbor, MICT) – 5 M TEU; congestionado.
• Bahía de Subic – Ex base EE. UU.; zona franca, transbordo.
• Cebú, Davao, General Santos – Hubs regionales.

Otros

• Sihanoukville (Camboya) – En crecimiento, vinculación china.
• Yangón (Myanmar) – Puerto fluvial; limitado.
• Brunéi (Muara) – Enfocado en petróleo/gas.

Estos puertos impulsan el comercio regional, la manufactura y las cadenas globales de suministro.