Ir en Bici al Trabajo en China: 45 Millones de Viajeros y Contando

A 2020, se estima que 45 millones de personas en China iban en bici al trabajo regularmente, representando aproximadamente 14 % de la fuerza laboral total. Esto convierte a China en una de las naciones ciclistas más grandes del mundo por volumen absoluto, aunque la cuota modal ha disminuido desde su pico de los 80 cuando la bicicleta "Flying Pigeon" era símbolo de la nación.

Por Qué Persiste la Bici

• Asequibilidad: Bicis eléctricas y tradicionales siguen siendo mucho más baratas que coche o abono metro para trayectos cortos-medios.
• Conveniencia: Flexibilidad puerta-a-puerta en tejidos urbanos densos, mixtos, donde existen huecos de "última milla" en transporte público.
• Salud y Política: Creciente concienciación salud y recientes impulsos gubernamentales a "transporte verde" (carriles bici, sistemas bike-share sin anclaje como Meituan/Hellobike) han provocado renacimiento modesto.

La Revolución de la Bici Eléctrica

La forma dominante hoy es la bicicleta eléctrica (e-bike), que amplía rango y reduce sudor —crucial en ciudades sureñas húmedas. Sin embargo, represalias regulatorias sobre velocidad, licencias, seguridad baterías (incendios) crean panorama cambiante. La cifra 45 millones probablemente incluye tanto pedal como asistencia eléctrica.