Arancel importación coches fabricados México entrando EE. UU.

Bajo el USMCA (sucesor TLCAN, efectivo 2020), la mayoría vehículos pasajeros fabricados en México entran EE. UU. libre aranceles si cumplen Reglas Origen (≥75% contenido norteamericano, más reglas valor contenido laboral).

Estructura arancelaria actual

Condiciones clave para 0% arancel

• 75% Contenido Valor Regional (CVR) — subió de 62.5% bajo TLCAN.
• Contenido Valor Laboral (CVL): 40–45% valor vehículo debe venir trabajadores ganando ≥$16/hr (implementación escalonada).
• Acero/Aluminio: 70% debe ser fundido/vertido Norteamérica.
• Partes núcleo: Motores, transmisiones, baterías avanzadas deben originar región USMCA.

Tarifas adicionales

• Impuesto Gas Guzzler: Coches bajo MPG (no relacionado origen).
• Merchandise Processing Fee (MPF): 0.3464% valor (mín $29.66, máx $575.35 por entrada).
• Harbor Maintenance Fee: 0.125% si llega por mar.

Conclusión: Casi todos coches mexicanos vendidos EE. UU. (ej. Chevrolet Blazer, Equinox; Ford Bronco Sport, Maverick; Toyota Tacoma; Honda HR-V; VW Jetta, Taos) califican 0% arancel USMCA. Tasa 2.5% NMF aplica solo vehículos no conformes.