Los mejores asientos para volar

Los mejores asientos varían según el avión, porque las configuraciones difieren. Sin embargo, la mayoría de viajeros buscan los que ofrecen más espacio. Los pasajeros pagan prima por primera clase y business, que brindan mayor comodidad y servicio. En clase turista, los asientos de fila de emergencia y los de mampara (bulkhead) suelen dar más espacio.

Primera clase

Los asientos de primera cuestan más que business y turista porque ofrecen más espacio y servicio personalizado. En vuelos internacionales la diferencia es evidente: algunos se reclinan totalmente convirtiéndose en cama, incluso en suites privadas con más privacidad. En vuelos nacionales cortos, siguen ofreciendo más espacio para piernas, asientos más anchos y mejor servicio.

Business class

Tras la primera, business es la más cómoda. En vuelos internacionales tiene más espacio para piernas, asientos 5-7 cm más anchos y mayor reclinación que turista; algunos se convierten en cama totalmente horizontal. En vuelos nacionales la diferencia es menor, pero los asientos son más anchos, con más espacio y mayor separación.

Fila de emergencia

En turista, las filas de emergencia suelen dar más espacio para piernas, ya que el área debe permitir una evacuación rápida. Por eso, los asientos delanteros no suelen reclinarse, dando aún más espacio. Solo pueden sentarse ahí pasajeros capaces de ayudar en una emergencia. Algunas aerolíneas cobran extra por estos asientos.

Mampara (Bulkhead)

Las mamparas son tabiques (pared o cortina) que separan zonas del avión: clases, baños, galleys. Los asientos detrás de ellas no tienen asiento delante, evitando el problema del reclinado, y a veces ofrecen más espacio. Pero no todos: algunas mamparas están a solo 30 cm, lo que empeora el asiento. Además, no hay espacio bajo el asiento delantero, así que el equipaje de mano debe ir en los compartimentos superiores. Webs como SeatGuru.com indican si los asientos de mampara de un vuelo concreto son ventajosos.