Los mejores asientos para Volar

Los mejores asientos pueden diferir de un vuelo a otro, debido a configuraciones de asientos son diferentes para los distintos modelos de aviones . Aunque la ubicación exacta de los mejores asientos en cada vuelo puede variar un poco , la mayoría de los viajeros que quieren los asientos que proporcionan la mayor parte del espacio . Los pasajeros pagan una prima por la primera y clase ejecutiva asientos , que ofrecen una mejor comodidad y servicio. Muchos en clase económica , o el entrenador , los viajeros prefieren las filas de las salidas y de los asientos de mamparo, que por lo general ofrecen más espacio en esa sección del avión. Primera Clase

asientos de primera clase cuestan más que los negocios y la economía , ya que ofrecen más espacio y un servicio personalizado . Los beneficios de un asiento de primera clase son especialmente evidentes en los vuelos internacionales . Asientos de primera clase Algunas de las compañías aéreas se reclinan totalmente plana , convirtiéndose en una cama. Un asiento de primera clase que se convierte en una cama plana encerrada en una suite ofrece mayor privacidad y comodidad. Asientos de primera clase en vuelos nacionales de corto todavía ofrecen más espacio pierna, asientos más amplios y mejor servicio que asientos de negocios y economía.
Business Class

Después asientos de primera clase , business asiento ofrece la mayor comodidad . Asientos internacionales de clase de negocios tienen más espacio para las piernas , son de 2 a 3 pulgadas de ancho y se reclinan más de asientos en clase turista. Asientos de negocio de algunas de las compañías aéreas en los vuelos internacionales se reclinan para convertirse en una cama totalmente plana. Si bien la diferencia entre una clase de negocios y sede coach para vuelos nacionales es menos pronunciado , asientos de clase business son más anchos y tener más espacio para las piernas y están más separados .
Exit Row

Para aquellos en clase turista , asientos en las filas de las salidas suelen proporcionar más espacio para las piernas , eso es debido a que el área debe ser lo suficientemente grande para los pasajeros para salir rápidamente del avión , si hay una emergencia . Por la misma razón , los asientos delante de las filas de salida por lo general no se reclinan en el espacio detrás de ellos, proporcionar a los pasajeros la fila de salida aún más espacio . Sin embargo, sólo los pasajeros que puedan ayudar en una situación de emergencia pueden sentarse en filas de salida . Y algunas compañías aéreas han cobran cargos adicionales para este tipo de sillas .

Pasante

Los mamparos son las particiones físicas, como una pared o una cortina , que las áreas separadas del avión. El mamparo que separa las diferentes clases, división de negocio de entrenador , por ejemplo , así como los que separan los asientos de los baños y las cocinas . Asientos pasante se encuentran detrás de estos separadores . Algunas personas prefieren este tipo de sillas porque no hay ningún asiento delante de ellos , evitando la emisión de descanso . El asiento de partición también puede ofrecer más espacio , ya que la separación está situado lejos de la sede . Sin embargo , no todos los asientos de los mamparos proporcionan este espacio extra. Algunos mamparos son sólo alrededor de un pie de distancia de la sede , que en realidad hace que sea un asiento peor. Y puesto que no hay espacio debajo del asiento de enfrente , que deberán guardar el equipaje de mano en los compartimentos superiores . Sitios web como SeatGuru.com especifican si los asientos de mampara en un determinado vuelo proporcionan una ventaja.