Cómo instalar ventilaciones a presión CC3251

Aeronaves de baja altitud con cabinas no presurizadas suelen usar sistema de ventilación en cabina; algunos complejos, otros tan simples como la ventilación a presión CC3251. Estas ventilaciones se abren y cierran girando una pestaña en el interior del parabrisas de la cabina, típicamente de acrílico o policarbonato (Lexan). Basta taladrar agujero del tamaño adecuado en sitio discreto, encajar la ventilación y listo.

Lo que necesitarás

• Taladro de columna con sierra de corona 8,25 cm (3 1/4 pulg) (ej. Remgrit) y mordazas
• Paño
• Contrachapado (60x60 cm)
• Cinta de carrocero
• Juego de destornilladores
• Chinchillo
• Papel de lija grano fino

Instrucciones

1. Desmonta el panel lateral del parabrisas según especificaciones de tu avión. Algunos parabrisas envuelven la cabina, requiriendo desmontar todo el conjunto. Normalmente implica quitar tornillos/pernos interiores que fijan panel a cabina.

2. Extiende la tela y coloca el parabrisas encima. Determina ubicación de la ventilación. Marca centro con chinchillo. Elige punto fuera del campo visual frontal del piloto.

3. Centra el contrachapado en mesa del taladro y sujétalo. (Sierra rotativa o taladro manual podrían dañar el parabrisas.) Coloca la sección de parabrisas sobre la madera, centrando en tu marca. Sujeta el parabrisas con mordazas.

4. Taladra agujero de 8,25 cm (3 1/4 pulg) para la ventilación. A mitad de taladro, voltea el parabrisas y termina desde el otro lado. Lija bordes del agujero al terminar.

5. Encaja la parte hembra de la ventilación en el agujero taladrado desde fuera del parabrisas. Encaja la mitad interior sobre la exterior. Prueba girando la maneta interior: hacia arriba = cerrado; cualquier otra posición = flujo de aire variable.

6. Vuelve a montar el parabrisas en tu avión con la nueva ventilación CC3251 instalada.