¿Cómo Fuertes Vientos afectar a los vuelos de aerolíneas comerciales

? Viajes en avión es una de las formas más seguras de transporte en el mundo, sin embargo, hay muchas personas que albergan el miedo a volar . A pesar de las estadísticas , se preocupan por la posibilidad de accidentes resultantes de un error del piloto , un fallo mecánico , el terrorismo y el mal tiempo. La mayoría de estos temores son infundados , gracias a estrictas normas de seguridad y mecánicos altamente cualificados. Si bien es cierto que no tenemos control sobre el clima , las probabilidades son mínimas que tendrá un efecto adverso en el vuelo que no sea retrasos en los vuelos . Los fuertes vientos , en particular , no plantean una gran amenaza . Vientos fuertes en el suelo

Los fuertes vientos no suelen causar problemas para las compañías aéreas de la planta . Cuando hay tormentas eléctricas en la zona , los vuelos pueden ser retrasados ​​para evitar encontrarse con cambios repentinos y bruscos en la velocidad y dirección del viento , conocidos como cizalladura del viento. Cuando es especialmente ventoso , los aeropuertos pueden cerrar temporalmente las pistas de viento cruzado , porque los aviones tienen problemas para acelerar o desacelerar cuando zarandeado por los vientos que soplan hacia los lados, y la distancia requerida para el despegue y aterrizaje de aumento cuando un avión se dirige contra el viento. Si hay nieve en el suelo , los vientos fuertes pueden causar que se sopla y la deriva a través de pistas de aterrizaje , lo que resulta en retrasos en los vuelos .
Turbulence

Durante pleno vuelo , vientos fuertes alto a menudo causan turbulencia. Mientras que algunos pasajeros crecen nervioso cuando su avión vuela en forma errática , hay poco peligro asociado con la turbulencia, siempre y cuando permanezcan volantes sentado y abrochado pulg aviones están construidos para soportar tensiones mucho más fuertes que los encontrados durante los episodios más turbulentos , y los pilotos están entrenados para evitar tormentas eléctricas peligrosas. La turbulencia causada por los fuertes vientos es más común en las zonas altas y en las trayectorias de vuelo cerca de la corriente en chorro corriente .
Corte de viento

cizalladura del viento es una repentina y cambio de gran alcance en la dirección del viento , lo más a menudo asociado con microrráfagas - corrientes descendentes fuertes que ocurren con frecuencia durante las tormentas. La corriente descendente crea un fuerte viento de frente que provocará un aumento correspondiente en la velocidad aerodinámica ; si los pilotos no reconocen este es un resultado de la cizalladura del viento , que pueden compensar en exceso mediante la reducción de la potencia del motor . Cuando el avión pasa a través de la corriente descendente , se encuentra con un viento de cola , lo que hará que la aeronave a perder velocidad y , como resultado , la altitud . Los aviones son más vulnerables a la cizalladura del viento durante los despegues y aterrizajes.
Vientos en contra y Tailwinds

Las líneas aéreas comerciales con frecuencia se encuentran con vientos en contra y vientos de cola . Vientos en contra se producen cuando un avión está volando en contra de la dirección del viento , lo que lleva a un vuelo más largo . Tailwinds se producen cuando los vientos soplan en la misma dirección que el avión está volando , reduciendo el tiempo total de vuelo. Vientos en contra y vientos de cola también tienen un efecto en los despegues y aterrizajes. Los aviones vuelan sobre la base de la velocidad aérea en lugar de la velocidad de avance , el más fuerte es el viento en contra , más corta es la distancia necesaria para viajar por la pista para llegar a la velocidad adecuada. A la inversa, un viento de cola hará que la velocidad de avance más rápido , pero no tienen efecto sobre la velocidad del aire .