Aeropuertos del sur de Colorado

El sur de Colorado alberga estaciones de esquí, montañas escarpadas, vasta naturaleza, ranchos y amplios espacios abiertos. Los aeropuertos dan servicio a visitantes que vienen a disfrutar de los destinos turísticos de Colorado, residentes que viajan dentro y fuera del estado, distritos especiales y compañías de servicios públicos, y propietarios de aviones privados que disfrutan del estilo de vida rural de Colorado. Algunos aeropuertos son propiedad y uso de agencias federales, como la Fuerza Aérea de EE. UU., el Servicio Forestal y la Oficina de Gestión de Tierras. Gran parte del sur de Colorado es rural, y los aeropuertos sirven como centros de transporte para el público, operaciones de emergencia y rescate, operaciones y entrenamiento militar, entrenamiento de vuelo y eventos especiales.

Aeropuertos principales

• Colorado Springs es el único gran aeropuerto comercial del sur de Colorado. A 113 km al sur de Denver y 10 km al sur del centro de Colorado Springs, el Aeropuerto de Colorado Springs (COS) ofrece servicio sin escalas a 11 ciudades de EE. UU. A partir de 2011, las aerolíneas con servicio a COS son Allegiant Air, American Airlines, Continental, Delta, Frontier Airlines y United. El aeropuerto tiene tres niveles y 16 puertas y está cerca de la Interestatal 25. Los militares también usan el Aeropuerto de Colorado Springs.

Aeropuertos regionales

• Los aeropuertos regionales conectan ciudades pequeñas y pueblos rurales con grandes ciudades como Denver, Colorado y Phoenix, Arizona. Los aeropuertos regionales del sur de Colorado son: Alamosa San Luis Valley Regional (ALS), Cortez Municipal (CEZ), Durango La Plata County (DRO), Gunnison-Crested Butte Regional (GUC), Montrose Regional (MTJ), Pueblo Memorial (PUB) y Telluride Regional (TEX). Estos aeropuertos admiten aviones comerciales más pequeños, permitiendo a los residentes conectar con centros mayores. Gunnison-Crested Butte Regional y Montrose Regional tienen vuelos directos adicionales desde Dallas/Fort Worth y Houston, Texas, durante la temporada de esquí de invierno.

Pequeños aeropuertos públicos

• Los condados del sur de Colorado tienen aeropuertos para propietarios de aviones privados y sus clientes. Son de propiedad pública del condado o municipio, y abiertos al público. No hay servicio de aerolíneas comerciales. El municipio, condado u operador de base fija privado gestiona el aeropuerto, proporcionando información pública, mantenimiento de aeronaves y aeropuerto, hangares e instalaciones de almacenamiento. Algunos ofrecen entrenamiento de vuelo y eventos públicos especiales como concentraciones de aviones o carreras de larga distancia. El Aeropuerto Municipal de Lamar (LAA) tiene servicio de lanzadera a demanda a Denver.

Aeropuertos privados

• Propietarios de ranchos, compañías de servicios públicos, hospitales y otros propietarios privados poseen pequeños aeropuertos para su uso propio. No ofrecen servicio comercial y no están abiertos al público. Deben cumplir regulaciones de la Administración Federal de Aviación. En 2011, había más de 130 aeropuertos privados en el sur de Colorado, la mayoría en zonas rurales.