Lista de los difuntos Aerolíneas

De acuerdo a la cotización AirExplorer.com ' s de las líneas aéreas difuntas , más de 130 compañías aéreas han comenzado y doblado en los Estados Unidos desde el inicio de los vuelos comerciales . Aunque todas estas compañías eran importantes para las personas que utilizan y trabajaban para ellos , algunas líneas aéreas importantes han contribuido a la historia de la aviación , tanto en este país y en todo el mundo . Braniff Internacional Airways vuelos

Paul Braniff fundada Braniff International Airways en 1928 y fue el único piloto en la compañía aérea en ese momento. Braniff Internacional creció desde ese momento y hasta bien entrada la década de 1970 , la adición de rutas, una academia de entrenamiento de vuelo -asistente y un centro de formación de carreras aéreas. A principios de 1980 la línea aérea era muy endeudado y no pueden conseguir un comprador. La aerolínea se declaró en quiebra y cerró el 12 de mayo de 1982. De hecho , los pasajeros de algunos aviones fueron devueltos a las puertas para que nos dijeran que la aerolínea estaba cesando sus operaciones.
Eastern Airlines

Eastern Airlines fue fundada en el año 1929 cuando Clement Keys compró una operación de correo pequeño llamado Pitcairn Aviación . Otro famoso ejecutivo Eastern Airlines , Eddie Rickenbacker , compró la aerolínea en 1938. Para la década de 1970 la compañía aérea había comenzado rutas internacionales usando uno de los aviones más nuevos de largo alcance, el Lockheed L -1011 Tri Star . La aerolínea fue capaz de reducir sus tarifas y cambiar sus costos de operación cuando la industria fue desregulada en 1978, pero comenzó a perder terreno contra las compañías aéreas de bajo coste en la década de 1980 . Oriental se declaró en quiebra el 9 de marzo de 1989.
Pan American World Airways vuelos

Juan Trippe comenzó Pan Am en 1927 por el correo aéreo volando entre Key West , Florida , y La Habana , Cuba . En enero de 1928 , la aerolínea comenzó a transportar pasajeros en la misma ruta . En los años 1930 y 40 , Pan Am comenzó el servicio internacional a Asia y América del Sur, e incluso grabó un vuelo alrededor del mundo . Según PanAmAir.org , la compañía sirve a 11 millones de clientes en 1970 y se convirtió en la primera compañía aérea de EE.UU. para reanudar sus vuelos a China en 1981. Después de un vuelo de Pan Am fue bombardeada y se estrelló en Lockerbie , Escocia, en 1983 , la aerolínea comenzó a perder dinero rápidamente. Pan Am se declaró en quiebra en 1991 y vendió sus rutas de Delta Airlines.
Trans World Airlines

Trans World Airlines inició sus actividades en 1930 como Transcontinental y Western Air , que constaba de dos compañías aéreas fusionadas. Dado que la competencia entre las compañías aéreas creció en la década de 1950 , TWA convirtió en la primera aerolínea en utilizar el avión Lockheed Super Constellation , lo que le permitió comenzar los primeros vuelos sin escalas entre Los Ángeles y Nueva York. Para 1961 , la TWA fue la primera aerolínea en ofrecer películas a bordo. La aerolínea se mantuvo fuerte hasta la década de 1980 , cuando la desregulación de la industria aérea causó una fuerte competencia. Carl Icahn , un inversor de capital privado , compró la aerolínea en 1985 y dirigió la compañía hasta 1992. TWA fue reorganizada durante la década de 1990 , pero siguió teniendo dificultades financieras. En abril de 2001 , American Airlines compró rutas y aviones de TWA y la compañía terminó sus operaciones en diciembre de ese año.