Comunicaciones por radio en aeropuertos

Según la web de Control de Tráfico Aéreo de Chicago O'Hare, la radio se usó por primera vez para enviar un mensaje a través del Atlántico solo dos años antes de que los hermanos Wright completaran el primer vuelo más pesado que el aire en 1903.

Historia

El primer uso de radio en una torre de control en EE. UU. fue en 1930 en el Aeropuerto Municipal de Cleveland. El Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins reporta que para 1932 la mayoría de aerolíneas estadounidenses equiparon sus aviones con radio para contactar aeropuertos por meteorología e info de vuelo.

Torres de control

Las torres de control dependen de la radio para mantener contacto con vuelos que salen y entran. La Oficina de Estadísticas Laborales indica que cuando un avión está a ~80 km (50 millas) del aeropuerto, las comunicaciones pasan a la torre para guiarlo a la pista.

Usos

La radio se divide en áreas en el aeropuerto. Vuelos salientes: autorización de despegue y permiso para rodar a pistas. Vuelos entrantes: ordenados y autorizados a aterrizar por otro grupo de controladores aéreos usando radio.