Clases de billetes de avión explicadas

Tradicionalmente hay cuatro clases en la aviación comercial, pero la coyuntura económica lleva a aerolíneas a eliminarlas, adaptarlas o difuminar sus fronteras. Las low-cost (JetBlue, Southwest) ganan cuota y, para meter más asientos, casi eliminan clases: casi todos vuelan en turista.

Primera Clase (First Class)

La opción de lujo. Plazas limitadas: máx. 16 en aviones grandes, 8 en pequeños. Cabina en el morro, asientos amplios, más espacio para piernas, privacidad. En aviones de largo radio, pantallas personales. Bebidas (incl. alcohol) y comidas gourmet gratis, cubiertos metálicos. Baño reservado. En algunas aerolíneas internacionales, suites privadas. Embarque prioritario.

Clase Business (Business/Executive Class)

Opción intermedia, popular entre viajeros frecuentes. Introducida por Qantas en 1979; muchas europeas han eliminado Primera y expandido Business. A menudo mismo asiento que turista pero servicio superior. Bebidas alcohólicas gratis, comidas de mejor calidad. En rutas cortas, algunas aerolíneas no ofrecen Business, solo Primera limitada y turista completa.

Clase Turista (Economy/Coach)

La más barata y común. Espacio para piernas reducido, servicio de comida/bebida mínimo. En vuelos largos, entretenimiento a bordo; pantallas personales cada vez más comunes. Auriculares gratis o de pago (puedes llevar los tuyos). En aerolíneas EE. UU., comidas cada vez menos frecuentes: cacahuetes y bebida. Se recomienda llevar propia comida; algunos vuelos venden menús. Refrescos gratis, alcohol de pago.

Turista Premium (Premium Economy)

Incorporación reciente para generar ingresos extra. Dos variantes según aerolínea/avión:

1. Turista mejorada: zona designada con algunas filas menos para más espacio, y quizás mejores servicios/entretenimiento.
2. Mejora significativa: cabina separada, servicios cercanos a Business (comida mejor, enchufes, teléfono en asiento).