Queen Mary 2 Especificaciones

El Queen Mary II es un transatlántico que entró en servicio en 2004 y fue construido por Chantiers de l' Atlantique para la Cunard Line . La nave sustituye a la Reina Isabel II como el buque insignia de la Cunard Line . Cuando entró en el servicio que tenía el récord como el más grande , más alto y más amplio barco de pasajeros jamás construido y el costo estimado de $ 800 millones de dólares. Dimensiones

En el momento de la construcción , el Queen Mary II pesó 151.400 toneladas brutas y tenía el récord del mayor buque de pasajeros jamás construido , aunque esa distinción posteriormente fue superado por la Royal Caribbean International de Freedom of the Seas y el Oasis of the Seas. Es 1.132 pies de largo , 131 pies de ancho y 236,2 pies de altura ( medida desde la parte inferior del casco a la parte superior del embudo ) . Dimensiones de la nave estaban restringidas , sobre todo en la altura, ya que está obligado a pasar por debajo de Verazona Narrows Bridge de Nueva York. Los diseñadores hicieron optar por tamaño sobre la conveniencia siempre que sea posible . Como resultado , el barco es demasiado ancho para tránsito ciertos pasajes de agua populares, como el Canal de Panamá .
A Bordo Instalaciones

El revestimiento está diseñado para llevar 2.620 pasajeros en 1.310 camarotes , todos diseñados con suntuoso lujo en mente . Hay 12 bares y salones que ofrecen servicios de alimentos y bebidas , y tres restaurantes. Los pasajeros pueden disfrutar de una variedad de instalaciones de entretenimiento y de ocio, como el Royal Court Theatre , bailes de salón , en la Sala de la Reina, una sala de cine de 570 asientos , un planetario, un spa y las instalaciones deportivas, que incluyen cinco piscinas, cuatro de los cuales están fuera . En total, 1.253 miembros de la tripulación están involucrados en la operación de todos los aspectos de las funciones de la nave.
De combustible y propulsión

El buque está diseñado principalmente como un trasatlántico , completando la travesía entre Southampton, Reino Unido y Nueva York en 9 días , durante todo el año . Por tanto, los diseñadores tuvieron que asegurar la nave tenía el poder suficiente para acelerar a través de las posibles aguas bravas y traicioneras condiciones que acompañan el invierno en el medio del océano Atlántico. El buque puede alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos ( 34,5 millas por hora) con una velocidad de crucero típica de 26 nudos (30 millas por hora) . El buque está propulsado por cuatro motores diesel y dos turbinas de gas , con toda la producción de 157 000 caballos de fuerza. Un automóvil promedio , en comparación, genera entre 110 y 150 caballos de fuerza.
Seguridad

Seguridad en los cruceros está estrictamente controlada por los organismos gubernamentales como el Servicio de Guardacostas de EE.UU. . Debido a las condiciones del Queen Mary II podría encontrarse en su viaje a través del Atlántico , sus 37 botes salvavidas cuelgan 88 pies por encima de la línea de agua , en comparación con el estándar de 49 pies fijados para otros buques . Una pantalla de puente protege a los pasajeros en las numerosas terrazas de los fuertes vientos que se encuentran cuando el buque esté a toda velocidad cruzando el océano abierto.