Cómo construir un trike a partir de un chasis de motocicleta

En la cultura motera, los trikes son venerados. Expresan individualidad y estilo personal. La estabilidad de un trike da independencia en la carretera a conductores con discapacidad. Los trikes personalizados son caros. Hacerlo uno mismo desde cero requiere corte, soldadura y gran pericia mecánica. Sin embargo, un kit de conversión atornillable (bolt-on) puede transformar una moto de serie en una máquina de tres ruedas a una fracción del coste y con nivel de habilidad accesible. Requiere familiaridad con herramientas comunes. Se recomienda motor mínimo de 1100 cc.

Lo que necesitarás

• Kit de conversión a trike
• Gato para motocicleta
• Calzo para neumático (tire chock)
• Madera de desecho limpia
• Mordaza (vise grip)
• Cinta métrica
• Gato rodante (rolling jack)

Instrucciones

1. Calza la rueda trasera con un gato y calza el frente para asegurar la moto. Retira asiento, guardabarros, basculante, amortiguadores, freno y escape de la parte trasera. Desconecta luces y quita la polea. Instala el nuevo basculante del kit y sustituye amortiguadores y puntales por los del kit. Coloca la suspensión trasera del kit detrás de la moto. Tumba el conjunto de lado para mejor acceso a componentes.

2. Retira barra estabilizadora, tornillos de ajuste, placas de ajuste y varillas delanteras en ambos lados. En el lado de transmisión, quita los dos tornillos traseros. Separa suavemente el lado de transmisión con un trozo de madera, sin forzar. Déjalo aparte, manteniendo el eje limpio.

3. Dobla ligeramente las pestañas del anillo de bloqueo del kit con la mordaza, para dar holgura durante la instalación. Vuelve a montar el lado de transmisión en la suspensión trasera, seguido de la polea. Asegura el anillo de bloqueo. Mide la distancia entre el espaciador de cojinetes del aparato y la polea de la moto, y ajusta a especificaciones. Con la correa a la derecha de la polea, introduce el eje en la sección central hasta que enganche; luego ajusta el eje hasta que entre cómodamente en el engranaje.

4. Desliza la sección de cojinetes hasta tocar el espaciador. Vuelve a colocar placas delanteras y tornillos traseros. Usa el gato rodante para subir la suspensión trasera hasta alinear con los agujeros de las placas de ajuste. Atornilla y aprieta.

5. Monta la correa en la polea y ajusta su tensión. Aprieta los tornillos sueltos restantes. Monta las ruedas del kit para que el trike se sostenga solo. Reconecta asiento, luces y barra estabilizadora. Deja la instalación del escape para el final. El trike ya debería estar listo para rodar.