Cómo reparar el sellado de un claraboya de camper
Un camper está expuesto a muchos elementos, siendo el agua el más destructivo. El agua se filtra por un sellado defectuoso y con el tiempo destruye el interior. Claraboyas y ventilaciones de techo son propensas a fugas porque los sellantes usados en la instalación se deterioran. Lo que parece una pequeña fuga puede destruir cableado y aislamiento ocultos en el techo. Lo mejor es reparar la fuga en el techo en cuanto se detecte e inspeccionar el techo regularmente.
Lo que necesitarás
- Espátula (putty knife)
- Spray lubricante (opcional)
- Destornillador
- Desengrasante
- Cepillo de fregar
- Tijeras
- Cinta butílica (butyl tape)
- Taladro y broca
- Cinta selladora (sealing tape)
Instrucciones
Raspa el sellante viejo de la claraboya con la espátula. Los sellantes pueden parecer masilla, silicona o cinta y deben eliminarse completamente. Aplicar silicona universal sobre el sellante viejo no es una reparación adecuada y solo causará más daños.
Desatornilla los tornillos que fijan la claraboya al techo del camper y guárdalos seguros. Levanta la claraboya y apártala. Retira la cinta butílica debajo raspando con la espátula. Puede salir de una pieza o estar tan degradada que se rompa en varios trozos.
Limpia el techo del camper con limpiador desengrasante (ej. sulfato trisódico) y cepillo. No uses cepillo de alambre: podría rayar un techo de goma y causar futuras fugas.
Aplica nueva cinta butílica en la zona donde se instalará la claraboya. Retira el papel protector y aplica la cinta despacio para evitar que se pegue a sí misma creando burbujas o pliegues. Presiona la cinta para activarla. Usa un rodillo de goma para presionar a lo largo de la cinta butílica.
Reubica la claraboya sobre la cinta butílica y presiónala en su sitio. Coloca la broca sobre cada agujero de la claraboya y taladra a través de la cinta butílica y el sustrato del techo. Vuelve a poner los tornillos, asegurándote que queden a ras con el perfil metálico (flashing).
Corta tiras de cinta selladora 10 cm (4 pulgadas) más largas que cada lado de la claraboya. Retira el papel protector y aplícala igual que la cinta butílica. Pasa el rodillo de goma para crear fricción y acelerar el pegado.
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