Estaciones de tren en Chicago

Chicago tiene una rica historia de los ferrocarriles. Durante el apogeo de los viajes en tren , la ciudad fue posiblemente centro ferroviario del país y varios ferrocarriles de carga de la zona de Chicago ofreció el servicio de pasajeros . Negligencia de los últimos años , estas líneas se convirtieron en no rentables y la mayoría de los ferrocarriles abandonados servicio de pasajeros. Hoy en día , hay cinco estaciones de tren de cercanías del centro con el servicio ferroviario en toda la zona metropolitana de seis condados . Uno de ellos - la Union Station de Chicago - ofrece servicio de tren de pasajeros Amtrak también. Union Station Chicago Estados

La grandeza y el esplendor del pasado de ferrocarril es capturado en la histórica Union Station de Chicago , hogar de seis líneas de cercanías , así como Amtrak. Los trenes funcionan siete días a la semana . La estación abrió sus puertas en 1925 después de 10 años y $ 74 millones en la fabricación, y ofrece a los visitantes de hoy un atisbo de 1920 en Chicago. Aunque el nivel de entrepiso cuenta con numerosas tiendas y restaurantes , es el 20 000 pies cuadrados Gran Salón en el nivel de la explanada que sirve como la joya de la estación y el favorito de Hollywood.
Ogilvie Transportation Centro

Ogilvie Transportation Center abrió sus puertas en 1911 como el Terminal de Chicago y Northwestern. Se sirvió una vez algunas de las líneas de pasajeros más prominentes de la ciudad. En el pináculo de los viajes en tren , la estación ofreció los viajeros servicios como vestuarios y la estación de un médico , además de una sala de espera amplia. Tras una importante transformación en 1992 , la estación pasó a llamarse Richard B. Ogilvie Transportation Center en honor al ex gobernador que defendió el transporte público . Hoy en día, la estación de servicios en tres líneas de Metra y ve a más de 40.000 pasajeros cada día de la semana .
Estación de la calle LaSalle

estación de la calle LaSalle tiene una historia que data de 1852. Catorce años más tarde, ha sido restaurado y reconstruido de nuevo en 1871 después de la Gran Incendio de Chicago . Otra revisión se produjo en 1903 y el edificio se mantuvo hasta la nueva terminal fue construida debajo de un edificio Chicago Stock Exchange en 1981 . Hoy en día, la estación de la calle LaSalle opera seis días a la semana y es el hogar de la línea de Rock Island Distrito y trae pasajeros al distrito financiero de Chicago .
Millennium Park Millennium estación
de Chicago es el escenario para la Estación del Milenio.

Cerca de 20.000 pasajeros al día pasan por los alrededores modernos azules de azulejos de la estación del Milenio , situado por debajo de Millennium Park , una de las atracciones más populares de Chicago . Terminal de hoy al servicio de la Línea Eléctrica Metra y South Shore Line de Indiana está muy lejos de la estación , que ocupaba la zona de nuevo en la década de 1860 en las orillas del lago Michigan , aislado del resto de la ciudad . La estación pasó por varias reformas en las décadas antes de que la estación del Milenio modernizada fue dedicada en 2007 .
Estación de la calle Van Buren

En el corazón de amplias mentiras Grant Park de Chicago Van Buren Street Station , el edificio más antiguo de funcionamiento como una estación de servicio de la Línea Eléctrica Metra . Sello de la estación es una de sus cuatro entradas que duplica una entrada del metro de París de estilo Art Nouveau , un regalo de la ciudad de París a Chicago. Diez mil pasajeros cada día pasan por la estación que sirve South Shore Line de Indiana , además de la línea eléctrica de Metra .