¿Qué materiales se utilizaron para construir el túnel del canal?

- El Túnel del Canal de la Mancha está formado por dovelas prefabricadas de hormigón que se moldearon en una fábrica en Francia y luego se transportaron al lugar de construcción.

- Cada segmento mide aproximadamente 2,5 metros (8 pies) de ancho, 6,5 metros (21 pies) de alto y 12 metros (39 pies) de largo.

- Los segmentos se fundieron con barras de refuerzo de acero y luego se ensamblaron como bloques de Lego para formar el túnel.

Revestimientos de túneles de acero

- A continuación, los segmentos de hormigón se recubrieron con acero para proporcionar resistencia adicional y protección contra el agua.

- Los revestimientos de acero tienen aproximadamente 10 milímetros (0,4 pulgadas) de espesor y fueron soldados entre sí para formar una barrera continua.

Relleno de lechada

- El espacio entre las dovelas de hormigón y los revestimientos de acero se rellenó con lechada, que es una mezcla de cemento y agua.

- La lechada ayudó a sellar las juntas entre las dovelas e impermeabilizar el túnel.

Revestimiento bituminoso

- El último paso en la construcción del Eurotúnel fue aplicar una capa de betún a los revestimientos de acero.

- El revestimiento bituminoso ayudó a proteger el acero de la corrosión y también proporcionó una impermeabilización adicional.

Además de estos materiales principales, el Túnel del Canal de la Mancha también requirió el uso de otros materiales, entre ellos:

- Arena

- Grava

- Concreto

- Ladrillo

- Piedra

- Vaso

- cableado eléctrico

- Tuberías de fontanería

- Conductos de ventilación

- Sistemas de seguridad contra incendios.