Lista de comprobación previa al viaje (CDL Pre-Inspection)

Los conductores de vehículos comerciales (CMV) deben hacer inspecciones previas al viaje. Los aspirantes a CDL también deben guiar al examinador por una para aprobar. Muchas empresas tienen su propia lista; el DOT y la FHWA emiten la suya.

Interior - Arranque motor

• Pon freno de mano antes de arrancar. Revisa indicadores y testigos: presión aceite/aire, aviso baja presión/vacío, panel. Prueba claxon, limpiaparabrisas, calefacción, desempañador, ángulo/posición espejos desde puesto de conducción. Comprueba holgura volante, freno de emergencia, enciende todas las luces, revisa extintor (bien montado, pasador puesto).

Exterior - Frontal

• Desde cabina, prueba todas las luces frontales: faros, posición, identificación, emergencia, intermitentes. Verifica tornillos/ruedas delanteras presentes y apretados.

Exterior - Lados (der./izq.)

• Depósito y tapón: sin fugas, tapón operativo. Marcadores laterales y reflectores (ilumina con linterna), puertas de carga. Tornillos/ruedas laterales.

Exterior - Trasero

• Como en frontal: enciende todo en cabina y ve a atrás. Observa: piloto, freno, intermitentes, emergencia, posición, identificación. Reflectores, ruedas/tornillos, paragolpes trasero, puertas de carga operativas.

Conjuntos (con remolque)

• Mangueras y acoples, conectores eléctricos (alimentan luces/frenos remolque), acoplamientos. Enciende luces y verifica que funcionen en el remolque.

Requisitos extra para materias peligrosas (HazMat)

• Placards de hazmat visibles. Lleva toda la documentación de envío de las mercancías peligrosas.

Interior - Parada motor

• Vuelve a cabina, apaga motor, suelta freno emergencia remolque y aplica freno de pérdida de aire. Pérdida admisible: ≤ 3 psi/min (vehículo único) o ≤ 4 psi/min (conjunto).

Cinturón y firma

• Abrocha cinturón. Firma y fecha la lista, añade matrícula del CMV. Vehículo listo para circular.