Trucos para Superbikes

El término " superbike " deriva de " carreras de Superbike " y se refiere a cualquier tipo de bicicleta diseñada especialmente para las carreras en pistas con un determinado conjunto de modificaciones tales como tener motores de cuatro tiempos de 750 cc y 1000 cc para motores que son cuatro cilindro y entre 850 cc y 1200 cc para motores que son de dos cilindros . Aunque está diseñado para las carreras, superbikes también son capaces de realizar trucos. Los que tratan estos trucos siempre se les aconseja usar almohadillas y un casco . Rodando Stoppie

No se debe confundir con una endo , que requiere la bicicleta para llegar a una parada rápida , un stoppie rodando implica la moto ralentizando hasta detenerse con el neumático trasero en el aire. En un Karizma , se requiere una buena cantidad de velocidad ( 30 a 40 kmph ) para mantener un control suficiente sobre la moto , por lo que el conductor puede mantener el equilibrio sobre la rueda delantera. Presión de los frenos recomendado es de 40 por ciento. También es importante que se mantenga el depósito firmemente entre los muslos cuando se inclina hacia adelante. Stoppie Rodando son considerados uno de los trucos más peligrosos superbike , por lo que es recomendable tener frenos en buen estado, y los neumáticos pegajosos.
Trona Wheelie

Un caballito básica es uno de los trucos más tradicionales en el repertorio de un jinete . Sin embargo , caballitos más avanzados pueden ser uno de los trucos más difíciles de ejecutar. La alta wheelie silla descansa en algún lugar en el rango medio . Este truco requiere el piloto para extender las piernas sobre el parabrisas o en el manillar mientras está sentado en el tanque de gas. También se puede realizar mientras se hace un stoppie rodando . Es importante con la alta silla con ruedas para facilitar lentamente la rueda delantera y también para extender una pierna a la vez, así que por lo menos una parte está en el manillar.
Burn Out

para quemar , el piloto mantiene el freno delantero tan firmemente como sea posible mientras que ambos pies se colocan en el suelo y acelera la moto a aproximadamente 9.000 rpm. Al mismo tiempo, el ciclista deja fuera el embrague para proporcionar más revoluciones . La rueda trasera se iniciará fumar mientras el freno delantero aún se mantiene firmemente . Para finalizar la quemadura hacia fuera, aplique el embrague y dejar de dar el gas bicicleta. Los que tratan este truco puede ser que desee tener acceso a una rueda extra. El truco es susceptible de destruir completamente la llanta si se realiza el tiempo suficiente.