NYC de Información de Tráfico
Un estudio del departamento de tráfico de la ciudad analizaron los datos de los taxis entre noviembre de 2008 y 2009 . Ese estudio encontró que la mayoría de los automóviles en esos 12 meses viajaron un promedio de pf 9,5 millas por hora durante la semana, según el New York Times.
El estudio encontró que el tráfico es más ligero 05 a.m.-06 a.m. hasta punta de la mañana hora golpea . A diferencia de la mayoría de las principales ciudades que ven una disminución de la congestión del mediodía , gran distrito financiero de la ciudad de Nueva York no ralentiza , por lo que el tráfico no aligerar hasta bien después de una hora típica fiebre ha terminado.
factores de tráfico
Hay otros factores que influyen en el tráfico en Nueva York , al igual que en otras ciudades importantes , según el estudio. La lluvia , las tormentas y las fuertes nevadas causa el tráfico a disminuir . Compras navideñas causó noviembre para ser el mes con el tráfico más lento. Enero fue el mes congestionado menos , según el estudio.
El estudio también encontró que los días a finales de septiembre, cuando las Naciones Unidas celebra su semana de la Asamblea General , fueron algunos de los más lentos del año.
transporte público
mayoría de los neoyorquinos apoyan en el transporte público. La ciudad cuenta con una extensa red de metro y autobús de la línea . Otros viven en la ciudad dependen de los taxis . La mayoría de las personas no pueden controlar su propio tiempo de viaje , ya que son dependientes de este tipo de transporte público y sólo el 8 por ciento en Manhattan informó poseer un vehículo personal.
Tráfico Reputación
la ciudad de Nueva York tiene una reputación de calles congestionadas y el tráfico problemático , pero los estudios han indicado que aunque el tráfico de Nueva York es peor que muchas ciudades , no es el peor en el país. No intersección en la ciudad clasificado en los 25 principales intersecciones congestionadas en el país, según el análisis de la Administración Federal de Carreteras. Sin embargo , el neoyorquino promedio pasó 23 horas en el tráfico en el año 2003 , basándose en la movilidad urbana Reportar TTI. Eso es menos tiempo que la de Los Angeles , Houston y Chicago residentes pasaron .
Esfuerzos para frenar la congestión
alcalde de Nueva York Michael Bloomberg creó un plan para solucionar la congestión en Manhattan en abril de 2007. Como parte del plan, un comité formado para revisar los planes de control de tráfico y aplicar una solución .
Un plan que sugirió habría cobrado a los conductores una cuota para entrar en la parte más congestionada de la ciudad durante las horas de alto tráfico . Los honorarios se utilizarían para compensar los costos de mejoramiento de caminos y de expansión. Sin embargo, nunca se puso en práctica .
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