Normas de seguridad ciclista en Italia

Las normas italianas de seguridad en bicicleta, aunque similares a otros países, se consideran estrictas. Italia tiene leyes específicas, como la que prohíbe usar paraguas al pedalear (reportada por Eric Coufal). Conocer a fondo la legislación requeriría tiempo y traductor, pero se pueden entender las líneas generales. Las infracciones conllevan multas elevadas.

Uso de vías

Según Edwin Seldenthuis (cicloturista neerlandés, web Cycling Passes and Climbs of Europe), "está prohibido circular en autovías (Autostrade) y en 'Strade Extraurbane Principales'". Esto limita mucho las vías ciclistas, manteniéndolas fuera de grandes ejes interurbanos y en carreteras locales y vías verdes.

Luces y reflectantes

Seldenthuis indica que la ley exige luz delantera blanca/amarilla y luz trasera roja eléctrica. Además: reflector trasero, reflectantes en ambos lados de los pedales y reflectantes en radios.

Giros a la izquierda con semáforo

Cuando hay semáforo, el ciclista debe seguir el paso de peatones para girar a la izquierda. Debe circular o bajarse y cruzar ambos pasos de cebra antes de continuar por la vía deseada.

Giros a la izquierda sin semáforo

Sin semáforo, el giro a la izquierda se hace con el tráfico normal, sin usar el paso de peatones.

Vías ciclistas obligatorias

Italia obliga a usar carriles bici y vías ciclistas cuando existan. Si un ciclista prefiere la calzada existiendo carril bici, infringe la ley y arriesga multa.