¿Qué Cochecitos (Strollers) Son Mejores para Viajar? Paraguas, sit-and-stand, off-road y ligeros

Viajar con niños —de recién nacido a niño pequeño— requiere cochecito. Pero en avión, tren o coche, unos funcionan mejor que otros. Al elegir un tipo, renuncias a algunos beneficios para ganar otros más importantes. Peso, facilidad de uso, comodidad del niño y maniobrabilidad son claves.

Cochecitos Tipo Paraguas (Umbrella Strollers)

De los más baratos y ligeros. Se pliegan como un paraguas grande y se llevan fácil. Caben en coche o compartimento superior de avión. Pero por ser mínimos, dan poca comodidad al niño. Capacidad de almacenaje abajo: nula. Solo para un niño.

Sit-and-Stand (Sentado y de Pie)

Ofrece transporte híbrido dual para dos niños con la mitad de peso de un cochecito completo. Gran capacidad debajo para pañales, toallitas, biberones, ropa. Delante: asiento estándar. Detrás: niño mayor puede ir de pie agarrado o sentado. Se pliega fácil pero con estructura más fuerte, dando robustez y maniobrabilidad.

Cochecitos Todo Terreno (Off-Road Strollers)

Para viajes con senderismo o terreno no pavimentado, los de neumáticos off-road y chasis alto funcionan mejor. Bob strollers, jogging strollers y diseños similares usan lona ligera, neumáticos grandes de bici y aluminio. Combinación: fáciles de manejar, seguros para niños, duraderos. Se pliegan bastante plano, fácil almacenaje en maletero.

Cochecitos Ligeros (Lightweight Strollers)

Mejora de los tipo paraguas: estructura más fuerte que paraguas básico pero sin el volumen del tradicional. Prometedores para viaje. Usan mangos curvos con ruedas pequeñas para reducir tamaño, un asiento con capota de lona y cesta pequeña abajo. No tienen la estructura cruzada que hace los tradicionales mucho más fuertes.