Reglas de vuelo visual para Canadá

< p> Los pilotos privados que dirigen en Canadá tienen que ser conscientes de las reglas de vuelo visual del país (VFR) . Volar en Canadá es un viaje que muchos pilotos disfrutan debido a las extensiones salvajes y desierto. Sin embargo cuando se vuela a Canadá , asegúrese de llevar su pasaporte actual , registro de piloto, licencia y los endosos y una licencia vigente de radio de la FCC , que se requieren para volar en el espacio aéreo canadiense Límites Distancia
: . Descontrolado del espacio aéreo
pilotos VFR típicamente volar pequeños aviones de aviación general . < p> VFR ha sido llamado " muy pocas reglas . " A pesar de que el vuelo VFR tiene menos regulaciones que IFR (reglas de vuelo por instrumentos ) volando , las reglas de vuelo visual no son menos importantes. Canadiense VFR permite a los pilotos certificados para volar VFR 1000 metros sobre el nivel del suelo ( AGL ) si no hay nubes . Además , los pilotos VFR sólo pueden volar cuando la visibilidad es no menos de 3 millas ( reportados ) , y que están volando no más de una milla de nubes horizontales , a 500 metros de distancia en vertical y 500 pies AGL cuando las nubes están presentes. Pilotos VFR no pueden volar por las nubes en cualquier momento.
Canadá Noche Reglas Flying vs. estadounidenses Noche Reglas Flying
pilotos VFR no podrán volar de noche en Canadá sin endosos especiales. < P> VFR estadounidense los pilotos se les permite volar noche bajo ciertas condiciones meteorológicas . Para vuelos canadienses noche , los pilotos VFR no pueden volar a menos que tengan endosos especiales en sus cuadernos de bitácora . Pilotos estadounidenses que vuelan a Canadá sin los endosos especiales no pueden volar en condiciones nocturnas . La noche para volar en Canadá se define como el minuto después de la puesta de sol oficial.
VFR Especial
conocer las reglas para volar en Canadá . < P> regla CAR de Canadá 602.117 permite pilotos VFR volar patrones menos de mínimos prescritos si tienen permiso de control del tráfico aéreo (ATC ) para volar VFR especial ( SVFR ) en una zona de control cuando la visibilidad de vuelo , y la visibilidad en tierra cuando se informaron , no están a menos de una milla de estatuto de ala fija aeronave. El piloto debe solicitar estas condiciones de ATC . Antes de proceder a SVFR , ATC debe dar al piloto privado de despeje.