Como la experiencia histórica Lugares en el norte de Georgia

Pueblos fantasmas son a menudo asociados con el Viejo Oeste . En el Viejo Sur , las comunidades han desaparecido. Tal es el caso en la sección noroeste de Georgia, donde las ciudades históricas han desaparecido a causa de la guerra, las inundaciones y la extinción cultural . La experiencia de la temprana presencia de los nativos americanos en los montículos indios de Etowah . Descubre cómo la Guerra Civil y los ingenieros civiles destruyeron las ciudades de Etowah y Allatoona . Me pregunto cómo un alarde ciudad de dos colegios y la ciudad más grande entre Chattanooga y Atlanta sólo existe como una memoria y una nota al pie en la mayoría de los libros de la historia de Georgia. He aquí cómo usted puede experimentar la historia del norte de Georgia en un día. Instrucciones Matemáticas 1

Comience su viaje en la carretera interestatal 75 en Calhoun , Georgia , salida 317 , en el sitio de Nueva Echota en el condado de Gordon .

En la entrada de Nueva Echota State Historical Site , una guía de voluntariado pide a los niños que imaginen que son los niños que juegan en sus patios y policías ordenan para reunir todo lo que puedan llevar y comenzar a caminar a un nuevo hogar - a muchos kilómetros de distancia, en un nuevo estado. No tienes elección , el gobierno le dijo que se fuera y usted debe ir. La guía de servicio del parque explica que esto es lo que pasó con los niños de la comunidad india cherokee de Nueva Echota en 1830. Este fue el comienzo de la " Trail of Tears ".

Los residentes de esta comunidad planificada que incluía una casa del consejo , tribunal supremo , taberna, periódico bilingüe , ferry y una estación de misión en las afueras de la ciudad y casas . Las reuniones del Consejo traería varios cientos ciudad Cherokees - . Algunos en carruajes elegantes

Introduzca el ahora vacío Nueva Echota y reflexionar sobre esta parte oscura de la historia de Estados Unidos como la capital Cherokee fue evacuado y los residentes al oeste obligó < . br> 2

Continuar hacia el sur por la Interestatal 75 hasta la salida de Cassville -White , 297, y la salida a la derecha en Cass - White Road . Continuar por esta carretera hasta el camino termina en la antigua ciudad de Cassville . Lo que antes era una ciudad próspera , con la sede del condado con dos colegios , ahora es una parada de tres camino a otro lugar . Es posible que se pierda esta ciudad si no se ve el antiguo almacén de ramos generales , la oficina una vez más antiguo post operatorio en Georgia permanece en el centro de lo que solía ser la bulliciosa ciudad de Cassville

Cassville fue creado en 1832. por la Legislatura de Georgia. Era el centro cultural del norte de Georgia , con aceras de madera , el palacio de justicia del condado, oficina de correos, cuatro hoteles , un periódico y un varón y hembra, colegio . Las peleas legales con la Nación Cherokee se llevaron a cabo en el Palacio de Justicia de Cassville en el centro de la ciudad. Primera decisión de la Corte Suprema de Georgia fue entregado en el Palacio de Justicia de Cassville en 1846.

Cassville fue destruida en 1864 como la guerra civil hacía estragos en el norte de Georgia. Los residentes se les dio 20 minutos de anticipación el pueblo fue quemado . No hay imágenes de la ciudad , o registros oficiales de sus ciudadanos sobrevivieron. Todo lo que queda son tres casas , dos iglesias y un cementerio confederado.

El destino de la ciudad fue en realidad sellada en la década de 1840 , cuando los residentes se opusieron a la vía férrea que viene a través de la ciudad. El Western & ferrocarril atlántico movieron a través de Cartersville . Cuando Cassville fue quemado y se fue lleno de hollín de los fuegos de la Unión, había pocas razones para la reconstrucción. La ciudad con el ferrocarril , Cartersville, estaba floreciendo a pocos kilómetros al sur de Cassville . El asiento de condado fue movido a Cartersville . Cassville desapareció silenciosamente como una nota al pie en la historia.

Cassville, aunque poco conocido en la historia de Georgia, se le dio una de las cinco de la campaña de Atlanta Parques Pocket construidas por el WPA. La antigua oficina de Cassville Post - una vez que la Oficina de Correos de funcionamiento más antigua de Georgia , es ahora el Museo de la Historia de la Sociedad de la Herencia Cassville . El cementerio de la Confederación es la ubicación del anual Confederate Memorial Day , que rinde homenaje a los 300 soldados enterrados allí.
3

Volver a la Interestatal 75 y la salida en Cartersville Main Street , salida 288 . Gire a la derecha en Main y pasar por Cartersville . Siga las indicaciones de los indios de Etowah Mound.Etowah Indian Mounds son un misterio y un lugar místico . Naturalista William Bartram en 1775 dijo de estos montículos: " Es del todo desconocido para nosotros lo que podría haber inducido a los indios para criar a un montón de tierra como en este lugar .... Es razonable suponer , sin embargo, que debían servir un propósito importante en aquellos días , como lo fueron las obras públicas, y habría requerido el trabajo unido y atención de toda una nación. "

Los jefes de los sacerdotes de esta antigua civilización vivido en los templos en la cima de los montículos . Una vez que el sacerdote murió, los montículos fueron destruidos. Su estatus social en esta cultura se mide por lo cerca de su casa fue a los montículos.

Los montículos indios de Etowah se construyeron entre los años 950 y 1450 , y están rodeados por un foso profundo por tres lados y el río Etowah en el cuarto . El montículo más grande , la Gran Monte del Templo, se elevó 67 pies. Este montículo se probaron con el radar en un tiempo, pero no encontraron nada , y el montículo nunca fue completamente excavado . Otros montículos , como el Montículo Funeral, se han excavado , y esos hallazgos ayudan a explicar esta civilización.
4

Return to Main Street Cartersville y gire a la derecha en EE.UU. Highway 41 (también llamado Joe Frank Harris Parkway) . Siga la carretera 41 hacia el sur hasta el camino del río ; . Seguir las indicaciones a la Fragua del Cooper

Todo lo que queda de la ciudad industrial de Etowah es el Iron Works horno , construido por Jacob Stroup en la década de 1830 . Mark Cooper , un político , compró la fundición de Stroup en 1844. Él usó las ganancias de la venta de la mitad del horno para construir el ferrocarril de Etowah dar servicio a la fundición. Durante la Guerra Civil , el gobierno confederado operado Horno de Cooper. Una batalla se libró aquí, y las Obras de Hierro fue casi destruida por las tropas del general William Tecumseh Sherman el 22 de mayo de 1864.

Etowah se inundó en 1940, cuando el Cuerpo de Ingenieros creó el lago Allatoona . El horno es todavía visible en el camino del río , pero Etowah se pierde bajo el lago .
5

Otra ciudad perdida es la ciudad de Allatoona . Deja Coopers horno y volver a la autopista 41 y vaya al sur a Red Top Mountain State Park. En el parque se encuentra ahora justo al norte de la antigua ciudad de la fiebre del oro de Allatoona . Allatoona era el sitio de la minería de extracción de oro en la década de 1840, años antes de la fiebre del oro de California . Cien años más tarde , la ciudad fue destruida cuando el lago Allatoona inundó .
6

Añadir un elemento educativo . Haga un diario de sus experiencias en torno a estos pueblos que ya no existen . Piense en lo que puede perder si su ciudad desapareció de repente. ¿Cuáles podrían ser estas ciudades se han convertido si hubieran sobrevivido ? ¿Deberían haber sobrevivido ? ¿Qué nos enseñan las desapariciones , en todo caso ?