Cómo reparar ruedas de maleta

Muchos tiran la maleta cuando una rueda falla, pero reemplazarla suele ser económico y sencillo. Evalúa: si el coste de reparación > 50-60% valor maleta, o estructura dañada, compra nueva.

Herramientas

• Ruedas de repuesto (ver más abajo).
• Destornilladores (Phillips #2, plano).
• Llave Allen (4 mm, 5 mm, 6 mm).
• Llave fija/ajustable 8-10 mm.
• Alicates de punta.
• Grasa litio/teflón.

Pasos

1. Diagnóstico: Voltea maleta. Gira ruedas: ¿giran libre? ¿Balanceo? ¿Rajadas? ¿Eje doblado? ¿Carcasa rota? Si solo rueda: reparable. Si carcasa/estructura: difícil/imposible.
2. Desmonta rueda vieja: Quita tapa (palanca/plana). Sujeta tornillo cabeza + gira tuerca (Allen/fija). Si tornillo pasa por dentro de maleta: abre forro interior (cremallera/velcro) para acceder a contratuerca. Saca rueda, arandelas, separadores. Foto/ordena piezas.
3. Mide para comprar: Diámetro total (rueda), ancho buje (distancia caras interiores tapas), diámetro eje/tornillo. Anota marca/modelo maleta. Compra en: web fabricante, Amazon, eBay, tiendas viaje, ferretería (ruedas muebles/industriales).
4. Tipos de rueda:
   • Fijas (2 ruedas): Eje roscado estándar. Busca mismo diámetro/ancho/eje.
   • Spinner 360° (4/8 ruedas): Sistema propietario (Samsonite, Travelpro, Rimowa, Delsey, Briggs & Riley). Compra repuesto original o kit conversión certificado. Ruedas inline NO valen.
5. Monta nueva: Grasa eje. Inserta rueda + arandelas/separadores MISMO ORDEN. Aprieta: firme + giro libre. Vuelve a poner tapa, forro.
6. Test carga: 10-15 kg. Rueda suelo liso, alfombra, umbral, giro 360° (si spinner). Silencio, sin rozar, sin balanceo.